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DNV休斯敦办事处LNG业务经理Tony CS Teo认为，商船在港口依靠时应考虑以LNG为动力燃料。他称，LNG可减少20％的二氧化碳排放和90％的氧化氮排放，而且不会产生任何氧化硫。此外。使用LNG还不会像岸电系统那样，将港口污染转移到内陆。据称，目前在挪威境内有5艘DNV级客滚船和4艘近海供应船使用LNG作为动力燃料。但遗憾的是，由于所需储存的空间过大，这种清洁燃料还无法在从事远洋运输的商船上使用。