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扣货是国际海上货物运输业务中经常采取的一种维权手段。同扣船相比，由于货物价值较低，对实施扣货行为一方的压力自然也较小。一般认为，实施扣货不像实施扣船那样复杂，似乎更易于做出决定。然而实际上各国的法律规定存在着差异，对其合法性的认定亦存在一定的困难，所以，做出扣货的决定不仅需要了解相关法律法规，而且需要全面周密考虑。本文将结合有关扣货的规定和实务中的案例分析，进一步加深对这一问题的理解。