论文部分内容阅读
考虑到传统DTC系统在低速时存在的磁链波形畸变和转矩脉动问题，研究了一种改进的DTC—SVM控制策略，将传统的非零空间电压矢量进一步细分，并推导了任意空间电压矢量合成方法，给出了基于矢量细分的DTC—SVM控制系统模型。仿真结果表明，该系统能提高转矩和磁链控制精度，同时有效降低转矩低速脉动，提高系统低速运行稳定性。