【摘 要】
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辙叉是线路上工作条件最为严峻的轨道部件之一。用高强度复合材料整铸的辙叉替代普通辙叉的研究具有重要意义。以ＰＤ３钢轨钢作为基体材料，在其表面熔合上一层新型具有更好耐磨性能
【机 构】
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上海大学,上海市北上大高新技术联合发展公司
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辙叉是线路上工作条件最为严峻的轨道部件之一。用高强度复合材料整铸的辙叉替代普通辙叉的研究具有重要意义。以ＰＤ３钢轨钢作为基体材料，在其表面熔合上一层新型具有更好耐磨性能的材质。新材料１、新材料２分别在ＰＤ３基础上把Ｖ的含量提高到０．１５％～０．２５％和０．３５％～０．４５％。采用合适的工艺措施，使新材料１、２与ＰＤ３轨道钢很好地熔合在一起。它们的σｂ、ａｋ、δ、τｂ均不低于ＰＤ３，而Ｈｖ却有了提高。
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