沉睡千年的“唐青花”

　　我在海底的“黑石号”沉船里沉睡了千年，直到有人将我唤醒，他们帮我起了一个好听的外号——“唐青花”。
　　我的出生地是河南巩义，阿拉伯商人从唐朝工匠手中将我买下，带上航船。如果当时没有遇上海难，我早应该躺在某个异国家庭中，视作大唐远道而来的稀罕物了。现在的我，只能躺在新加坡的博物馆之中，不知道什么时候才能回到家乡……

　　“黑石号”是艘古老的阿拉伯沉船，它能证明我国在唐代就已开始向阿拉伯地区出口瓷器了。
　　从元末明初开始，我们家族人才辈出，“青花瓷”成了一个响当当的名号！我的弟弟妹妹们还成了海外贸易中的抢手货，不管是西亚、东南亚还是欧洲、美洲，到处都有我们的身影。

来到西亚的“元青花”

　　我觉得自己清秀有气质，可弟弟元青花和我不一样，看上去很有气场，它们的制造工艺要比我先进很多。
　　据说元朝皇帝喜爱白色，而西亚人喜欢一种蓝中带紫的颜色，于是青花瓷家族在元朝工匠手中改头换面，洁白光亮的衣服上被细细地描上蓝色花纹，既有中国风味，又符合西亚人的审美。通过漫长的陆路或者海路，它们纷纷走出国门，来到了西亚人的生活之中。

　　在土耳其的皇宫中，青花瓷被当做餐具使用，人们把美食盛在有40～50厘米直径的大盘大碗里，在分享美食的同时，也纷纷赞叹青花瓷的美丽。
　　古代西亚人喜欢细细密密的图案，灵巧的中国工匠就将青花瓷上的花纹设计得繁复又生动，上边有牡丹，有莲花，有鸾鸟……真是美不胜收。

风靡欧洲的“克拉克瓷”

　　在郑和三十多年的航海历程中，他走到哪里，就将青花瓷的美丽带到哪里。无数的青花瓷通过船队，漂流到了航线上的各个国家，朝鲜、日本还有东南亚的一些国家都在学习青花瓷的制造工艺。我的家族俨然成了当时中国瓷器的代表之一。

　　过了不久，一次意外事故让我们家族在欧洲声名大噪。明朝中晚期，荷兰东印度公司在海上拦截了一艘葡萄牙商船，船上有大量的中国青花瓷，他们便用这艘船的式样——“克拉克”式来命名我们青花瓷，所以起初在欧洲人眼里，我们是美丽又神秘的“克拉克瓷”。
　　当时，我国的澳门作为通商口岸，成为出口“克拉克瓷”的中转站。旁边这两位亲戚本来也打算在澳门乘上商船，却因为一些原因没赶上，便只能在澳门安家落户了。

 “青花”勇闯美洲

　　到了清朝，运送中国瓷器的船只终于跨越太平洋，来到了美洲。广州港作为当时中国海外贸易的大港，出口着大批美国人订制、景德镇生产的青花瓷器。

　　画家惠斯勒是青花瓷在美国的“头号粉丝”，不仅收藏了很多青花瓷器具，还把青花瓷画到了画中。
　　和在国内博物馆常见的青花瓷不一样，我们这些出口的青花瓷，大都是按照外国人的喜好设计出来的。我们顺着“丝绸之路”和“海上丝绸之路”，将中国瓷器的美传到世界的各个角落。

　　旅居倫敦的倭（wō）脚瓶姐妹生性活泼，身上爬满了生机勃勃的牵牛花，妹妹还特别穿上了一套“黄釉”彩衣。它们流落街头，最后被英国人带到伦敦，至今仍然无法与家人团聚。
　　编辑：王旺