介绍了一种基于MSP430微处理器的便携式甲烷报警检测仪的设计与实现.仪器以催化燃烧式传感器为检测元件,可以准确地对甲烷浓度进行现场实时测量,并将测量结果及当前时间保存.当空气甲烷含量超过预设报警值时,采用声光报警.仪器具有与PC机通信的功能,通过串口可将保存的历史数据输出给PC机,通过管理软件实现历史数据的回顾与整理.仪器测量电路具有通用性,配合不同气敏元件适当调节参数就可实现对多种气体的测量。
全球排放标准日益严格,导致对发动机的要求也日益提高。为了应对新要求,开发了多种新型动力单元技术。因发动机参数不断发生变化,出现了更高的废气再循环率、更高的缸内最高燃烧
商用车发动机发展的根本驱动力是提高燃油效率及满足愈加严格的废气排放法规,这为发动机零部件,特别是活塞环的开发提出了重大挑战。在动力气缸中,活塞环组是摩擦损失的重要
介绍了脉搏血样饱和度检测的理论基础与重要的临床应用价值.提出了一种基于CMOS影像传感器的脉搏血氧饱和度监测系统,用CMOS传感器阵列取代了传统血氧仪中的光敏探测,实现了血氧饱和度及脉搏波的无接触测量。阐述了其在组织发育、伤口诊断、病变的提前预测等场合的潜在应用价值.实验结果表明,由于摄像头不能够有效屏蔽外界光源噪声的干扰,所设计样机较传统的血氧仪测得的饱和度值偏低,误差偏大,从而进一步提出减小误
温室气体包括CO2、N20及CH4。由于N2O和CH。的排放特性受催化剂温度的影响较为显著,因此,着眼于道路坡度及冷机时间(从发动机停机到再次起动的时间)对催化剂温度的影响进行研究,以
为了满足未来的排放法规等级(如欧6c),直接喷射点燃发动机排放的颗粒物数量必须减少。对于这些发动机,不同的部件会影响燃烧过程,从而影响碳烟颗粒物和沉积物的生成。除了其他