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摘要：德士古气化炉安全系统(简称ESD)用于维持装置安全运行，并确保开车、停车和气化炉吹扫的安全。如果潜在的不安全条件发生，安全联锁会提示操作人员采取相应的措施或者按程序自动采取措施，以防止设备损坏和人员伤害的发生。因此在气化炉投料生产之前，气化炉安全系统必须进行测试，以确保阀门开关时序及联锁好用。以下对德士古气化炉开车前的ESD安全系统测试介绍。
关键词：德士古气化炉；安全系统；测试
一、ESD测试说明
气化炉安全联锁系统测试是在各控制点、监控点调试合格基础上进行的联锁系统整体测试，在气化炉开停车阀门动作时间及顺序正常情况下对各参数测试三次。如不正常，对仪表进行调整后，重新测试，连续三次测试满足要求视为合格。每次试验各阀门动作时间必须一致。
二、测试条件
仪表气源压力正常P≥0.5MPa；仪表电源正常；控制室DCS，PLC运行正常；仪表回路调试合格；所有与安全系统相关的阀门位置均处于停车状态。
三、测试项目和方法
（一）阀门动作时间测试
手拿秒表，一手放在被测试阀门的阀体上，由工程师站对该阀门进行打开操作，当手感到震动时（阀门刚刚打开）开始计时，到阀门完全到开位时停止计时。测试完毕后，对阀门进行关闭操作，从阀门离开开位时计时，到完全关闭时停止，该测试连续进行三次，并对结果进行记录对比，看是否满足设计要求。需要进行测试的阀门有如下几个：煤浆上游切断阀、煤浆下游切断阀、煤浆循环阀、氧气上游切断阀、氧气下游切断阀、氧气放空阀、烧嘴冷却水入口切断阀、烧嘴冷切水出口切断阀。在测试过程中要避开仪表阀门排气孔，避免被排出的仪表空气击伤。
（二）安全系统空试
1、上述阀门测试合格后，对下列仪表控制参数进行强制，氧氣压力、氮气压力、氧气流量、高压煤浆泵流量、激冷水流量、高压煤浆泵运行信号、气化炉激冷水液位、合成气洗涤塔压力、氮气缓冲压力、烧嘴冷却水流量。
2、在控制台上面按下“初始化”按钮，这时候氧气放空阀门开，煤浆循环阀开。
3、完成“初始化”操作后，在控制台上按下“复位”按钮，氧气管线氮气密封阀门开，此时氧气流量调节阀和中心氧流量调节阀可控，打开中心氧阀门，开度在20%～30%之间。
4、完成上述操作后DCS画面上面会出现60秒倒计时，当倒计时完毕后，按下“启动”按钮，此时以下阀门会按照如下顺序进行动作：煤浆下游切断阀开，煤浆上游切断阀开，煤浆循环阀关，高压氮封阀关、氧气下游切断阀开、中心氧/氧总管氮气吹扫阀开然后关，氧气上游切断阀开，氧气放空阀关。
5、气化炉开车完毕后，按下“气化炉紧急停车”按钮，观察以下阀门动作：氧气上游切断阀关闭、氧气下游切断阀关闭、氧气调节阀/中心氧调节阀关闭、高压氮气缓冲阀打开、中心氧/氧气总管氮气吹扫阀打开吹扫然后关闭、煤浆上游切断阀关闭、煤浆下游切断阀关闭、煤浆管线氮气吹扫阀打开又关闭，然后控制室SDI显示“气化炉紧急停车”。
（三）煤浆流量连锁测试
1、首先确定如下流程：
a、煤浆槽底部冲洗水→高压煤浆泵→煤浆槽顶部→地沟
b、煤浆槽底部冲洗水→高压煤浆泵→炉头煤浆倒淋（注意关闭煤浆管线入气化炉最后一道手阀）→地沟。
2、确认完流程后按照“安全系统空试”中的第1步除了煤浆流量和高压煤浆泵运行信号外的其余信号均强制，然后按照“安全系统空试”中的第2步完成操作，然后启动高压煤浆泵，调节煤浆的流量设定为开车流量，按照“安全系统空试”中的第3、4步进行开车操作。
3、开车完毕后，缓慢打开泵出口倒淋，逐渐降低煤浆流量，当其中两个煤浆流量计的流量降低到跳车值时，系统跳车，并且在SDI上面显示“煤浆流量低跳车”。
（四）氧气流量连锁测试
1、首先确认好以下流程：洁净的压缩空气→氧气管线→氧气管线入烧嘴最后一道法兰口。
2、按照“安全系统空试”中的第1步对除了氧气流量外的其余信号均强制，由空分向氧气管线提供压缩空气，然后按照“安全系统空试”中的第2、3步进行操作，当氧气流量达到开车值并且稳定60秒后即按照“安全系统空试”中的第4步进行操作开车。
3、开车完毕后逐渐关小压缩空气流量调节阀来减低压缩空气的流量，当空气流量减低到跳车值时气化炉跳车成功，并且在SDI上面显示“氧气流量低”跳车。
（五）气化炉合成气出口温度高连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的1-4步完成气化炉的开车操作，然后把气化炉合成气出口的温度计由套管内取出，并对其中的两个用打火机进行烘烤，当控制室显示的合成气出口温度达到跳车值时气化炉跳车成功，并且在SDI上面显示“合成气出口温度高”跳车，该测试要分别对三块温度表中的任意两块进行测试，确保连锁有效。
（六）气化炉激冷室液位低连锁测试
首先给气化炉建立开车液位，并且按照“安全系统空试”中的第1步除气化炉液位以外的信号均强制，然后按照“安全系统空试”中的第2-4步进行开车，开车完毕后，逐渐打开气化炉去溢流水封罐的球阀来逐渐降低气化炉的液位，当液位降低到跳车值时，跳车成功，并且在SDI上面显示“气化炉液位低跳车”。
（七）烧嘴冷却水入口流量低连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的第1步除了烧嘴冷却水入口流量外的其余联锁均强制，然后启动烧嘴冷却水泵，建立正常的烧嘴冷却水流程。再按照“安全系统空试”中的第2-4步完成气化炉的开车操作，开车成功后缓慢关闭烧嘴冷却水入口切断阀前手阀来降低烧嘴冷却水的流量，当入口流量显示为跳车流量时，跳车成功，跳车时除了执行“安全系统空试”中的第5步外，还会关闭烧嘴冷却水进出口切断阀，并且在SDI上面显示“烧嘴冷却水流量低”。
（八）烧嘴冷却水出口温度高连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的第1步中所涉及到的连锁信号进行强制，然后按照“安全系统空试”中的第2-4步来完成气化炉的开车操作。把烧嘴冷却水出口的任意两个测温热电阻从保护套筒中取出放入温度高于跳车温度的热水中，则气化炉跳车成功，除了执行“安全系统空试”中的第5步外，还关闭烧嘴冷却水入口切断阀和出口切断阀，并且在SDI上面显示“烧嘴冷却水出口温度高”。该测试需对三个测温仪表中任何两个组合进行测试，确保该连锁有效。
（九）气化炉投氧超时连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的1-3步执行，然后手动关闭氧气放空阀的仪表空气根部阀，关闭完毕后再进行开车。此时安全阀门应该按照预定的顺序执行，但最终氧气放空阀门不会执行关闭动作，延时60秒后气化炉执行跳车程序，SDI上面应该显示“投氧超时”
四、结束语
气化炉安全系统最重要的功能之一是触发气化炉跳车，为确保安全，它将关闭煤浆、氧气切断阀以及工艺气切断阀，停煤浆泵。所以应该使测试尽量真实，能够给定真实值的就不用假信号，除非给定真实值比较困难或者过程比较繁琐才使用假信号。
作者信息：
何春芳(女)，1985.09，汉族，安徽宿州，职称：助理工程师，
关键词：德士古气化炉；安全系统；测试
一、ESD测试说明
气化炉安全联锁系统测试是在各控制点、监控点调试合格基础上进行的联锁系统整体测试，在气化炉开停车阀门动作时间及顺序正常情况下对各参数测试三次。如不正常，对仪表进行调整后，重新测试，连续三次测试满足要求视为合格。每次试验各阀门动作时间必须一致。
二、测试条件
仪表气源压力正常P≥0.5MPa；仪表电源正常；控制室DCS，PLC运行正常；仪表回路调试合格；所有与安全系统相关的阀门位置均处于停车状态。
三、测试项目和方法
（一）阀门动作时间测试
手拿秒表，一手放在被测试阀门的阀体上，由工程师站对该阀门进行打开操作，当手感到震动时（阀门刚刚打开）开始计时，到阀门完全到开位时停止计时。测试完毕后，对阀门进行关闭操作，从阀门离开开位时计时，到完全关闭时停止，该测试连续进行三次，并对结果进行记录对比，看是否满足设计要求。需要进行测试的阀门有如下几个：煤浆上游切断阀、煤浆下游切断阀、煤浆循环阀、氧气上游切断阀、氧气下游切断阀、氧气放空阀、烧嘴冷却水入口切断阀、烧嘴冷切水出口切断阀。在测试过程中要避开仪表阀门排气孔，避免被排出的仪表空气击伤。
（二）安全系统空试
1、上述阀门测试合格后，对下列仪表控制参数进行强制，氧氣压力、氮气压力、氧气流量、高压煤浆泵流量、激冷水流量、高压煤浆泵运行信号、气化炉激冷水液位、合成气洗涤塔压力、氮气缓冲压力、烧嘴冷却水流量。
2、在控制台上面按下“初始化”按钮，这时候氧气放空阀门开，煤浆循环阀开。
3、完成“初始化”操作后，在控制台上按下“复位”按钮，氧气管线氮气密封阀门开，此时氧气流量调节阀和中心氧流量调节阀可控，打开中心氧阀门，开度在20%～30%之间。
4、完成上述操作后DCS画面上面会出现60秒倒计时，当倒计时完毕后，按下“启动”按钮，此时以下阀门会按照如下顺序进行动作：煤浆下游切断阀开，煤浆上游切断阀开，煤浆循环阀关，高压氮封阀关、氧气下游切断阀开、中心氧/氧总管氮气吹扫阀开然后关，氧气上游切断阀开，氧气放空阀关。
5、气化炉开车完毕后，按下“气化炉紧急停车”按钮，观察以下阀门动作：氧气上游切断阀关闭、氧气下游切断阀关闭、氧气调节阀/中心氧调节阀关闭、高压氮气缓冲阀打开、中心氧/氧气总管氮气吹扫阀打开吹扫然后关闭、煤浆上游切断阀关闭、煤浆下游切断阀关闭、煤浆管线氮气吹扫阀打开又关闭，然后控制室SDI显示“气化炉紧急停车”。
（三）煤浆流量连锁测试
1、首先确定如下流程：
a、煤浆槽底部冲洗水→高压煤浆泵→煤浆槽顶部→地沟
b、煤浆槽底部冲洗水→高压煤浆泵→炉头煤浆倒淋（注意关闭煤浆管线入气化炉最后一道手阀）→地沟。
2、确认完流程后按照“安全系统空试”中的第1步除了煤浆流量和高压煤浆泵运行信号外的其余信号均强制，然后按照“安全系统空试”中的第2步完成操作，然后启动高压煤浆泵，调节煤浆的流量设定为开车流量，按照“安全系统空试”中的第3、4步进行开车操作。
3、开车完毕后，缓慢打开泵出口倒淋，逐渐降低煤浆流量，当其中两个煤浆流量计的流量降低到跳车值时，系统跳车，并且在SDI上面显示“煤浆流量低跳车”。
（四）氧气流量连锁测试
1、首先确认好以下流程：洁净的压缩空气→氧气管线→氧气管线入烧嘴最后一道法兰口。
2、按照“安全系统空试”中的第1步对除了氧气流量外的其余信号均强制，由空分向氧气管线提供压缩空气，然后按照“安全系统空试”中的第2、3步进行操作，当氧气流量达到开车值并且稳定60秒后即按照“安全系统空试”中的第4步进行操作开车。
3、开车完毕后逐渐关小压缩空气流量调节阀来减低压缩空气的流量，当空气流量减低到跳车值时气化炉跳车成功，并且在SDI上面显示“氧气流量低”跳车。
（五）气化炉合成气出口温度高连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的1-4步完成气化炉的开车操作，然后把气化炉合成气出口的温度计由套管内取出，并对其中的两个用打火机进行烘烤，当控制室显示的合成气出口温度达到跳车值时气化炉跳车成功，并且在SDI上面显示“合成气出口温度高”跳车，该测试要分别对三块温度表中的任意两块进行测试，确保连锁有效。
（六）气化炉激冷室液位低连锁测试
首先给气化炉建立开车液位，并且按照“安全系统空试”中的第1步除气化炉液位以外的信号均强制，然后按照“安全系统空试”中的第2-4步进行开车，开车完毕后，逐渐打开气化炉去溢流水封罐的球阀来逐渐降低气化炉的液位，当液位降低到跳车值时，跳车成功，并且在SDI上面显示“气化炉液位低跳车”。
（七）烧嘴冷却水入口流量低连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的第1步除了烧嘴冷却水入口流量外的其余联锁均强制，然后启动烧嘴冷却水泵，建立正常的烧嘴冷却水流程。再按照“安全系统空试”中的第2-4步完成气化炉的开车操作，开车成功后缓慢关闭烧嘴冷却水入口切断阀前手阀来降低烧嘴冷却水的流量，当入口流量显示为跳车流量时，跳车成功，跳车时除了执行“安全系统空试”中的第5步外，还会关闭烧嘴冷却水进出口切断阀，并且在SDI上面显示“烧嘴冷却水流量低”。
（八）烧嘴冷却水出口温度高连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的第1步中所涉及到的连锁信号进行强制，然后按照“安全系统空试”中的第2-4步来完成气化炉的开车操作。把烧嘴冷却水出口的任意两个测温热电阻从保护套筒中取出放入温度高于跳车温度的热水中，则气化炉跳车成功，除了执行“安全系统空试”中的第5步外，还关闭烧嘴冷却水入口切断阀和出口切断阀，并且在SDI上面显示“烧嘴冷却水出口温度高”。该测试需对三个测温仪表中任何两个组合进行测试，确保该连锁有效。
（九）气化炉投氧超时连锁测试
首先按照“安全系统空试”中的1-3步执行，然后手动关闭氧气放空阀的仪表空气根部阀，关闭完毕后再进行开车。此时安全阀门应该按照预定的顺序执行，但最终氧气放空阀门不会执行关闭动作，延时60秒后气化炉执行跳车程序，SDI上面应该显示“投氧超时”
四、结束语
气化炉安全系统最重要的功能之一是触发气化炉跳车，为确保安全，它将关闭煤浆、氧气切断阀以及工艺气切断阀，停煤浆泵。所以应该使测试尽量真实，能够给定真实值的就不用假信号，除非给定真实值比较困难或者过程比较繁琐才使用假信号。
作者信息：
何春芳(女)，1985.09，汉族，安徽宿州，职称：助理工程师，