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路内停车作为停车系统的有效补充,既能方便短时间停车者,减少其步行距离,又能有效缓解停车难的问题。文章以北京市某停车高密度路段为研究区域,通过RP、SP调查和实地数据采集对路内停车选择行为特征做出了详细分析。研究发现出行者个人属性、出行目的、停车费率、对违法停车处罚和周边停车场的了解程度等因素均会影响停车者路内停车的选择行为。