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司徒宏博士是一位香港历史的参与者、推动者与见证者，身上烙印着许多历史的印记：曾历经路有饿殍、战火纷飞的悲惨岁月，又曾受到民族爱国主义思潮的影响，毅然回内地受教育，开创新的天地；他更是一位时代的弄潮儿，灵活变通，开拓创新，善於接受新鲜事物，助力家族企业迈向一个又一个新台阶，努力为家园的建设奉献力量，更为推动内地经济发展、加强港深两地的联繫做出贡献，谱写了平凡而传奇的人生。
前言：
司徒宏博士面慈心善，给人以一种亲切感，他神采奕奕；採访过程中，他思路清晰，言语轻缓，很容易将人带进他所描述的世界。而更令人津津乐道的是，这样一位和谐可亲的长者，既在船业受人瞩目，又在宗亲里受人敬仰，他的人生中有哪些精彩的故事呢？
童年与香港“双重沦陷”
1941年的圣诞节，港英政府在半岛酒店向日军投降，香港正式沦陷，从此香港陷入了3年零8个月的黑暗岁月。许多人饱尝战火离乱之苦，毕生忘不了那段悲惨日子。那时，司徒宏博士还不足5岁。
“我1936年出生在香港，家中共有十个兄弟姐妹，我排行第九。”身为家中最小的儿子，司徒宏博士当年生活的环境並不太平，小小年纪便经历战乱，与香港共风雨，同命运。“那时，日本佔领香港，整个香港陷入前所未有的恐慌，大家都纷纷逃往内地，我的哥哥姐姐们都逃回去了，就剩下比我年长两岁的哥哥、我和妹妹三人，还有大哥留下来协助父母做一些小买卖。”
“最饥荒的时候，连最基本的蕃薯叶都没得吃，只有吃一些蕃薯梗。那时，我的妹妹1岁。”兵荒马乱之中，司徒宏博士一家艰难度日，想方设法从内地买进咸菜、豆豉等生活物资回香港销售，艰难维生。童年的他，就已开始跟随妈妈穿梭在市场吆喝、做买卖。在今天的孩子看来，那麽小便开始帮助养家糊口简直不敢想象，不过对於那个特殊时期来讲，能活着已是一种幸运。据他回忆，从开战以来，灯火辉煌的香港夜市便失去了当日的繁华，取而代之的是——蜷缩在街头的缺衣少食的逃难者，再加上日军掠走大量的粮食，香港饥荒严重，常常能见到有人饿死街头。“有些地方还传出因饥荒而吃小孩的事。”
返回内地的“新篇章”
悠悠的岁月，冲不走中国人心中的国恨家仇，“那时，我常常想，为什麽我们中国人要受这样的欺压和痛苦？没有真正经历过的人很难感同身受。”所幸的是，小学五年级时，司徒宏博士就读爱国学校香岛中学，从而迎来了人生的新篇章。他外向好动，原本是令老师们头痛的“淘气包”，然而在这里，他並未受到以往的训斥与鄙夷，相反，老师们看中他身上的优点，循循善诱，从而激发了他强烈的学习愿望，成绩步步攀升，学习欲望更强。与此同时，师长们友爱、同学们团结上进，令他前所未有的渴望在学校，与大家在一起。
13岁时，带着与生俱来的爱国之情，带着对师长们的敬重与崇拜，司徒宏博士不顾一切，从香港回到了广州。田径成绩突出的他，从高中时便一直代表校、市出席各种田径运动，频频得奖，还曾代表广东省代表参加全国运动会，是广东省三级跳破纪录的其中一人。
1961年，司徒宏博士毕业於华南师范大学，後受聘为该校助教。具有超前思维的他，在假期回香港期间有机会接触到各种当时新科技的东西，後响应中央号召，他遂将各种新科技产品进行组合设计，为改进传统式课室枯燥和虚無的讲学，优化和活化提升学生的思维空间为教学目的。故将摄影、电影、音响等联繫起来，率先创建“电化教育”研究科室。
另一方面，他熟练掌握摄影机、相机，对时事具有敏感性且具有独特的理念和看法，从而，顺理成章地，他成为了羊城晚报的兼职特约摄影记者，为当时发生的多件重要事件留下了珍贵资料。
事业与香港“比翼双飞”
二十世纪六十年代，香港迎来了经济腾飞，司徒宏博士的家族企业亦走向了辉煌时期，因缺乏人手管理，1964年，遂返回香港协助。
最初，司徒宏博士在家族企业里担任採购，负责採购各种维修船只的原材料，在这时他就显现出非同一般的经营才能。“当年，我们整个企业总开支中的40%是材料，所佔比例很重，加上当时的铜管金属等原材料属於战略物质（越战仍在進行中），故价格波动很大。”抓住这一点，他在採购时就特别留意，在价低时就给一部分订金、大量购进，並给予一个底价给五金店，倘若有人高出底价即卖出，这即是现在人们常说的“期货”。
如果说，低买高卖只是商人最基本的遊戏，那麽，掌握核心技术才是商人的高境界。那时，在担任採购时，司徒宏博士抽空将其哥哥们以往蒐集到的相关造船和修船的技术材料一一分类、整理，“我是学理科的，高中时期擅长数理化，机械绘图更是班上数一数二，加上又有在工厂里当学徒的经历，实际接触到各种机械，因而在整理材料的过程中，我就系统地将造船和修船的知识联繫了起来。”
鉴於其求知好学的态度，以及他在造船方面的潛能，司徒宏博士故向兄长们提出到日本深造的心愿，得到兄长们的认同和允许，於1970年至1971年期间在日本居住和工作，期间能深入研究造船技术。当年，日本堪称世界级的“造船王国”，但技术从不外泄，为了能学到造船的核心技术，他以造船监督师及总工程师的身份，在七、八十年代赴日本“日立造船厂”工作及深造，在日本“新鸿铁工”进行技术和业务合作，深得日本造船的精髓。
回国之後，司徒宏博士首先考虑的是“洋为中用”，他将日本造千万吨级大船的技术转化，使其很好地运用到实际中，甚至工厂当中。同时，利用这些技术，他在家族企业从修船到造船的转变中起到了关键性作用，且能保证造出的船只在保质期内百分百无返修，还为国家提供了造船方面的宝贵经验，先後配合内地建造了多种技术领先的不同类型的船只，满足了国家经济发展的需要，做出了相当的贡献。
宏德集团受深圳蛇口招商局之邀，在蛇口计划成立第一家中外合资企业中宏製氧厂有限公司，“正是当年，我在日本掌握的自行製造氧气、乙炔等技术及时地将有关资料提供给家族参考，继而配合1978年国家的经济开放建设政策，招商局及其他外资企业，在蛇口兴建生产钢结构工程、製作厂、造船厂、（浮法）玻璃厂、能源配置等工业中该氧气厂发挥了很大的作用”而该公司的成立，大大助推了蛇口工业的迅速发展。 之後，随着国家的经济开放政策影响，香港工业北移和香港港口的西移，司徒宏博士亦将事业重心从造船方面转型至从事陆上工程，与时俱进。一直以来，他保持着“会必决，决必行，行必果，果必勇，勇必慎”的行事风格，即使转至陆上工程，他亦一如既往地表现优異，如今“尖东”“港岛”“元朗”天桥又配合英国财团建筑公司，兴建港岛的东区走廊等钢结构工程、香港仔往南丫岛的海底食水管道工程、大埔吐露港的排污海底管道铺設工程、“西铁”铁路隔音屏障工程，等等，即是他转型後的优秀代表作。
回想当年协助长沙湾昂船洲的搬迁，司徒宏博士的记忆犹新，当年由於众船厂行家与政府协商搬迁、补偿及重建、交通安排等方面存在異议，作为其中一中坚份子，他积极周旋，择取周全、共赢之策，让政府及各船厂东主都欣然接受。最终，他不负众望，使机场和港口顺利搬迁，更配合政府西铁工程，完成了全线有关隔音屏障的工程。
“回想那时工作量和压力都极大，也感到充实和满足……为赶进度，我们不眠不休，无论烈日或暴雨，全心全意地工作和付出，回顾起来也是最大的收穫和享受，本人也可自豪地告知後辈，在这些重大的建设中，本人也曾经参与”。
爱心，愿做默默奉献的螺丝钉
“我的发展，无非是跟随整个社会发展之需，並围绕其不断变通，拥护社会的不断进步，而不是做一块绊脚石。”不单是自身事业，司徒宏博士在担起社会责任之时，亦是如此，支持宗亲的发展。
承传父辈和哥哥们以往的优良传统，司徒宏博士接过团结宗亲、服务宗亲的理念，出任香港司徒氏宗亲会会长。多年来，他们一家着重教育工作，自其哥哥们开始，就曾创建了开平司徒氏中学（後更名为教伦中学），“刚建校之时，司徒氏中学排列当地中学的倒数第二。”当年，教学、师资力量、生源等问题，成为该校发展中需要突破的难题，随着一批批司徒氏宗亲和全体师生的努力，经历25年不断地发展、壮大、革新。其中，司徒宏博士亦大力支持该校的发展，全心全意给予协助。2005年，在海内外司徒氏宗亲的齐心协力之下，教伦中学规模不断扩大、教学质量不断提升，跃居广东省一级学校。
司徒宏博士強调，育人重要的是人思想品德的培养教育，他常常分享，做人“要志气，要朝气，要骨气，要傲气，要和气”，他相信，一个人的品德端正，无论做什麽，都会在其领域里成就一番大业。
白驹过隙，几十年平凡而精彩的人生路，司徒宏博士於公於私都不曾懈怠过，他常这样说，“我的追求，就是社会的进步。在社会进步的前提下，我的理想只是：默默地做一颗永不磨损的螺丝钉。”而他这颗“永不磨损的螺丝钉”，正是当前年轻人应该学习的好榜样。
【司徒宏博士，香港宏德发展集团、平德置业有限公司、海坚有限公司执行董事长、亚洲知识管理学院院士，同时身兼多项公职，为香港房地产协会副会长及创会人之一、香港中华总商会资深会员、油塘湾海湾重建重大项目召集人、广州华南师范大学香港校友会名誉会长、香港司徒氏宗亲会会长、香港培英中学校友会名誉会长、香岛中学校友会名誉会长、司徒氏世界凤伦联谊会永远荣誉会长、香港少年警讯观塘分区荣誉会长、香港董事学会资深会员及资深董事。】
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司徒宏博士面慈心善，给人以一种亲切感，他神采奕奕；採访过程中，他思路清晰，言语轻缓，很容易将人带进他所描述的世界。而更令人津津乐道的是，这样一位和谐可亲的长者，既在船业受人瞩目，又在宗亲里受人敬仰，他的人生中有哪些精彩的故事呢？
童年与香港“双重沦陷”
1941年的圣诞节，港英政府在半岛酒店向日军投降，香港正式沦陷，从此香港陷入了3年零8个月的黑暗岁月。许多人饱尝战火离乱之苦，毕生忘不了那段悲惨日子。那时，司徒宏博士还不足5岁。
“我1936年出生在香港，家中共有十个兄弟姐妹，我排行第九。”身为家中最小的儿子，司徒宏博士当年生活的环境並不太平，小小年纪便经历战乱，与香港共风雨，同命运。“那时，日本佔领香港，整个香港陷入前所未有的恐慌，大家都纷纷逃往内地，我的哥哥姐姐们都逃回去了，就剩下比我年长两岁的哥哥、我和妹妹三人，还有大哥留下来协助父母做一些小买卖。”
“最饥荒的时候，连最基本的蕃薯叶都没得吃，只有吃一些蕃薯梗。那时，我的妹妹1岁。”兵荒马乱之中，司徒宏博士一家艰难度日，想方设法从内地买进咸菜、豆豉等生活物资回香港销售，艰难维生。童年的他，就已开始跟随妈妈穿梭在市场吆喝、做买卖。在今天的孩子看来，那麽小便开始帮助养家糊口简直不敢想象，不过对於那个特殊时期来讲，能活着已是一种幸运。据他回忆，从开战以来，灯火辉煌的香港夜市便失去了当日的繁华，取而代之的是——蜷缩在街头的缺衣少食的逃难者，再加上日军掠走大量的粮食，香港饥荒严重，常常能见到有人饿死街头。“有些地方还传出因饥荒而吃小孩的事。”
返回内地的“新篇章”
悠悠的岁月，冲不走中国人心中的国恨家仇，“那时，我常常想，为什麽我们中国人要受这样的欺压和痛苦？没有真正经历过的人很难感同身受。”所幸的是，小学五年级时，司徒宏博士就读爱国学校香岛中学，从而迎来了人生的新篇章。他外向好动，原本是令老师们头痛的“淘气包”，然而在这里，他並未受到以往的训斥与鄙夷，相反，老师们看中他身上的优点，循循善诱，从而激发了他强烈的学习愿望，成绩步步攀升，学习欲望更强。与此同时，师长们友爱、同学们团结上进，令他前所未有的渴望在学校，与大家在一起。
13岁时，带着与生俱来的爱国之情，带着对师长们的敬重与崇拜，司徒宏博士不顾一切，从香港回到了广州。田径成绩突出的他，从高中时便一直代表校、市出席各种田径运动，频频得奖，还曾代表广东省代表参加全国运动会，是广东省三级跳破纪录的其中一人。
1961年，司徒宏博士毕业於华南师范大学，後受聘为该校助教。具有超前思维的他，在假期回香港期间有机会接触到各种当时新科技的东西，後响应中央号召，他遂将各种新科技产品进行组合设计，为改进传统式课室枯燥和虚無的讲学，优化和活化提升学生的思维空间为教学目的。故将摄影、电影、音响等联繫起来，率先创建“电化教育”研究科室。
另一方面，他熟练掌握摄影机、相机，对时事具有敏感性且具有独特的理念和看法，从而，顺理成章地，他成为了羊城晚报的兼职特约摄影记者，为当时发生的多件重要事件留下了珍贵资料。
事业与香港“比翼双飞”
二十世纪六十年代，香港迎来了经济腾飞，司徒宏博士的家族企业亦走向了辉煌时期，因缺乏人手管理，1964年，遂返回香港协助。
最初，司徒宏博士在家族企业里担任採购，负责採购各种维修船只的原材料，在这时他就显现出非同一般的经营才能。“当年，我们整个企业总开支中的40%是材料，所佔比例很重，加上当时的铜管金属等原材料属於战略物质（越战仍在進行中），故价格波动很大。”抓住这一点，他在採购时就特别留意，在价低时就给一部分订金、大量购进，並给予一个底价给五金店，倘若有人高出底价即卖出，这即是现在人们常说的“期货”。
如果说，低买高卖只是商人最基本的遊戏，那麽，掌握核心技术才是商人的高境界。那时，在担任採购时，司徒宏博士抽空将其哥哥们以往蒐集到的相关造船和修船的技术材料一一分类、整理，“我是学理科的，高中时期擅长数理化，机械绘图更是班上数一数二，加上又有在工厂里当学徒的经历，实际接触到各种机械，因而在整理材料的过程中，我就系统地将造船和修船的知识联繫了起来。”
鉴於其求知好学的态度，以及他在造船方面的潛能，司徒宏博士故向兄长们提出到日本深造的心愿，得到兄长们的认同和允许，於1970年至1971年期间在日本居住和工作，期间能深入研究造船技术。当年，日本堪称世界级的“造船王国”，但技术从不外泄，为了能学到造船的核心技术，他以造船监督师及总工程师的身份，在七、八十年代赴日本“日立造船厂”工作及深造，在日本“新鸿铁工”进行技术和业务合作，深得日本造船的精髓。
回国之後，司徒宏博士首先考虑的是“洋为中用”，他将日本造千万吨级大船的技术转化，使其很好地运用到实际中，甚至工厂当中。同时，利用这些技术，他在家族企业从修船到造船的转变中起到了关键性作用，且能保证造出的船只在保质期内百分百无返修，还为国家提供了造船方面的宝贵经验，先後配合内地建造了多种技术领先的不同类型的船只，满足了国家经济发展的需要，做出了相当的贡献。
宏德集团受深圳蛇口招商局之邀，在蛇口计划成立第一家中外合资企业中宏製氧厂有限公司，“正是当年，我在日本掌握的自行製造氧气、乙炔等技术及时地将有关资料提供给家族参考，继而配合1978年国家的经济开放建设政策，招商局及其他外资企业，在蛇口兴建生产钢结构工程、製作厂、造船厂、（浮法）玻璃厂、能源配置等工业中该氧气厂发挥了很大的作用”而该公司的成立，大大助推了蛇口工业的迅速发展。 之後，随着国家的经济开放政策影响，香港工业北移和香港港口的西移，司徒宏博士亦将事业重心从造船方面转型至从事陆上工程，与时俱进。一直以来，他保持着“会必决，决必行，行必果，果必勇，勇必慎”的行事风格，即使转至陆上工程，他亦一如既往地表现优異，如今“尖东”“港岛”“元朗”天桥又配合英国财团建筑公司，兴建港岛的东区走廊等钢结构工程、香港仔往南丫岛的海底食水管道工程、大埔吐露港的排污海底管道铺設工程、“西铁”铁路隔音屏障工程，等等，即是他转型後的优秀代表作。
回想当年协助长沙湾昂船洲的搬迁，司徒宏博士的记忆犹新，当年由於众船厂行家与政府协商搬迁、补偿及重建、交通安排等方面存在異议，作为其中一中坚份子，他积极周旋，择取周全、共赢之策，让政府及各船厂东主都欣然接受。最终，他不负众望，使机场和港口顺利搬迁，更配合政府西铁工程，完成了全线有关隔音屏障的工程。
“回想那时工作量和压力都极大，也感到充实和满足……为赶进度，我们不眠不休，无论烈日或暴雨，全心全意地工作和付出，回顾起来也是最大的收穫和享受，本人也可自豪地告知後辈，在这些重大的建设中，本人也曾经参与”。
爱心，愿做默默奉献的螺丝钉
“我的发展，无非是跟随整个社会发展之需，並围绕其不断变通，拥护社会的不断进步，而不是做一块绊脚石。”不单是自身事业，司徒宏博士在担起社会责任之时，亦是如此，支持宗亲的发展。
承传父辈和哥哥们以往的优良传统，司徒宏博士接过团结宗亲、服务宗亲的理念，出任香港司徒氏宗亲会会长。多年来，他们一家着重教育工作，自其哥哥们开始，就曾创建了开平司徒氏中学（後更名为教伦中学），“刚建校之时，司徒氏中学排列当地中学的倒数第二。”当年，教学、师资力量、生源等问题，成为该校发展中需要突破的难题，随着一批批司徒氏宗亲和全体师生的努力，经历25年不断地发展、壮大、革新。其中，司徒宏博士亦大力支持该校的发展，全心全意给予协助。2005年，在海内外司徒氏宗亲的齐心协力之下，教伦中学规模不断扩大、教学质量不断提升，跃居广东省一级学校。
司徒宏博士強调，育人重要的是人思想品德的培养教育，他常常分享，做人“要志气，要朝气，要骨气，要傲气，要和气”，他相信，一个人的品德端正，无论做什麽，都会在其领域里成就一番大业。
白驹过隙，几十年平凡而精彩的人生路，司徒宏博士於公於私都不曾懈怠过，他常这样说，“我的追求，就是社会的进步。在社会进步的前提下，我的理想只是：默默地做一颗永不磨损的螺丝钉。”而他这颗“永不磨损的螺丝钉”，正是当前年轻人应该学习的好榜样。
【司徒宏博士，香港宏德发展集团、平德置业有限公司、海坚有限公司执行董事长、亚洲知识管理学院院士，同时身兼多项公职，为香港房地产协会副会长及创会人之一、香港中华总商会资深会员、油塘湾海湾重建重大项目召集人、广州华南师范大学香港校友会名誉会长、香港司徒氏宗亲会会长、香港培英中学校友会名誉会长、香岛中学校友会名誉会长、司徒氏世界凤伦联谊会永远荣誉会长、香港少年警讯观塘分区荣誉会长、香港董事学会资深会员及资深董事。】