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近几年来,我国机动车保有量迅速增长,导致NOx、HC和颗粒物等污染物排放量大,对环境和人体健康的危害严重,机动车尾气排放已经成为大气复合污染的主要来源之一.本文在系统总结近几年机动车保有量的变化情况、污染物排放情况的基础上,提出了机动车尾气控制技术,以期为我国机动车尾气的达标治理和区域大气复合污染防治提供理论支撑.