【摘 要】
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发动机低温或冷起动时,润滑油粘度大,运动件间摩擦阻力增加,气缸磨损加剧;发动机散热过多,功率降低,油耗增加;进气温度较低,加之混合气过浓,混合气中的燃油在气缸内易凝结成
【机 构】
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甘肃培黎石油学校汽修科 730070
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发动机低温或冷起动时,润滑油粘度大,运动件间摩擦阻力增加,气缸磨损加剧;发动机散热过多,功率降低,油耗增加;进气温度较低,加之混合气过浓,混合气中的燃油在气缸内易凝结成油滴,并流到曲轴箱中,使润滑油变质。
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