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随着绿色节能思想的深入,作为汽车重要性能之一的整车空气动力性越来越受到各汽车厂家的重视,而风阻系数又是影响整车空气动力性的重要因素。本文以某具体车型为例,借助计算流体动力学(CFD)仿真手段过对汽车底部空气流场进行分析,研究汽车底部下护板、扰流板等结构对风阻系数的影响,并对方案进行评估,为汽车底部护板类结构设计提供依据。