【摘 要】
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针对许多桥梁橡胶支座在服役期限内坏死这一问题,通过对桥梁支座的研究,提出了一种简单、可靠的新型钢支座。根据相关理论设计了钢支座,通过有限元软件接触分析优化了钢支座
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针对许多桥梁橡胶支座在服役期限内坏死这一问题,通过对桥梁支座的研究,提出了一种简单、可靠的新型钢支座。根据相关理论设计了钢支座,通过有限元软件接触分析优化了钢支座尺寸。通过竖向受压试验和有限元软件分析对比,得到了在设计荷载作用下,该支座切点周围部分平均压应力为251 MPa。转动性能试验的研究中该支座最大转动角达到了0.053,转动性能好于盆式橡胶支座,能满足《公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)》规定的盆式橡胶支座最小转动值0.02的要求。研究结果表明:有限元分析合理;铰轴式钢支座竖向承载力高、耐久性好,是一种实用的桥梁支座。
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