【摘 要】
：
车辙是长大纵坡沥青路面的首要病害，沥青路面在高温和渠化交通的重复作用下产生车辙。论文从沥青混合料的流变特性出发，基于粘弹性和时温等效原理理论，分析了长大纵坡沥青路面车
【机 构】
：
广东潮惠高速公路有限公司,广东广州,510100
论文部分内容阅读
车辙是长大纵坡沥青路面的首要病害，沥青路面在高温和渠化交通的重复作用下产生车辙。论文从沥青混合料的流变特性出发，基于粘弹性和时温等效原理理论，分析了长大纵坡沥青路面车辙产生的流变机理；分析了荷载水平对长大纵坡沥青路面剪应力的影响，进一步得出重载、超载恶化路面受力状况加剧车辙产生的结论；提出并对比推荐了相应的抗车辙技术措施。
其他文献
针对ASON网中动态RWA问题建立了相应的网络模型,并提出一种基于分布估计算法的动态RWA算法.与传统RWA算法相比,该算法在可行解搜索空间及计算量上大大降低,为算法在工程上的
随着我国经济水平的不断提升和建筑设计理念的不断优化，低碳设计理念在建筑设计初期得到了越来越广泛的应用。本文从对低碳设计理念进行简析入手，对低碳设计理念在建筑设计初期
工程招标的工作效率直接体现了企业的应变能力、管理能力、创新能力、竞争能力和未来发展能力，工程招标工作效率的高低是企业预算报价人员、合同管理人员专业业务知识的综合体
DE算法是一类基于种群的启发式全局搜索技术,该算法原理简单,控制参数少,鲁棒性强,具有良好的优化性能。利用差分进化算法对Wiener模型参数进行辨识,把辨识问题等价为以估计
针对状态和控制输入同时具有多个时滞的线性离散时间系统,基于Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式方法(LMI),采用无时滞记忆的状态反馈控制律,研究了执行器故障情况下,离散
预测精度是衡量电力系统负荷预测模型性能的一个重要指标.针对电力系统负荷数据序列是一种典型的具有用期性和随机性的非线性非平稳时间序列的特点,为了提高负荷预测的精度,
数收集是无线传感器网络最广泛的应用之一,现有协议大都假设基站的位置固定不变,容易形成能量空洞.提出一种多基站移动协作数据分流收集模式,采用分流策略,分流边界L将数据采
本文分析了在四相相移键控(QPSK)信号载波中心频率附近出现的单频干扰对QPSK载波同步产生的影响。通过准线性法,分别得到了锁相环锁定在载波上时以及锁定在干扰上时,载波-干扰功率比与载波-干扰频率差的关系式,并定量评价了单频干扰对QPSK载波同步的影响。
为了研究阀芯形式为圆孔型高低压孔2D伺服阀的阶跃响应时间,设计了摆轮式阶跃响应装置,并在此基础上完成对圆孔型2D伺服阀的阀芯位移的响应特性分析和稳定性分析的实验研究.
研究一类线性切换系统的稳定性问题。该类切换系统包含2个不同维数的线性子系统。首先根据原系统的结构,构造出它的比较切换系统;然后设计出比较系统的切换率,在保证每个线性