【摘 要】
：
提出将土工格室与填入其内的碎石填料组成的加筋基层置于路堤顶部,以构成一种新型的土工格室低路堤-刚性路面结构体系,并通过2组室内模型试验对该体系的受力变形特点进行研究
论文部分内容阅读
提出将土工格室与填入其内的碎石填料组成的加筋基层置于路堤顶部,以构成一种新型的土工格室低路堤-刚性路面结构体系,并通过2组室内模型试验对该体系的受力变形特点进行研究。采用便携式路面弯沉仪测定了试验路堤中土工格室基层加入前后动态回弹模量的变化,并通过自行设计的一套可实现往复车载的小型模型车的驱动装置模拟作用于路面上的实际车辆荷载。试验结果表明：土工格室基层的加入可显著提高碎石基层的动态回弹模量值,减少直接承受车辆荷载车道的整体平均沉降;并能带动相邻板块下的土体协同工作,提高车辆荷载的扩散均化能力,减少相邻车“,”A new geocell reinforced low embankment and rigid pavement system（GRLERPS） was proposed.In the system,reinforced layer composed of geocell and its internal gravel filling was put on top of embankment.The forcing and deformation characteristics of the new
其他文献
这些年，随着轻集料混凝土小型空心砌块的在新疆地区的广泛应用，凭借着生产技术和投资门槛低，产品应用便于抹灰施工，销售价格低，能够赊欠等优势，逐渐成为新疆地区主要墙体填充材料之
蒸压轻质砂加气混凝土板材是一种新型墙体材料,具有轻质、保温、耐火、环保等优良特性,被广泛应用于工业和民用建筑.本文通过对蒸压砂加气混凝土板材生产过程的分析,探讨生产
本文介绍了用火电厂水泡渣(即水淬冷煤渣磨细材料)替代部分粉煤灰进行蒸压加气混凝土砌块生产的工艺技术情况.
随着社会化大生产的不断发展，劳动者在经营活动中的地位不断提高，人的生命价值也越来越受到重视。关心和维护从业人员的人身安全权利，是社会主义制度的本质要求，是实现安全生产的
本文将首先论述加气生产中气泡的形成过程、原材料质量对加气生产的影响，再讨论影响气泡稳定性的因素，最后是加气专用稳泡剂的要求。
早醒艳桃系辽宁省农业技术学院从冠春桃中选育的一个休眠期极短的桃芽变新品种,需冷量仅117小时。我站于1999年春引进该品种苗木160株,分别栽于露地和大棚内各80株,2000年春
为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律,修筑足尺试验场,采用置入式应变传感器,检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应,研究了面层底
蒸压加气混凝土砌块不仅具有高强、轻质、保温隔热性好、可加工性强等优点,而且节能利废,是一种新型墙体材料,目前这种材料在我国得到了广泛的应用.尤其B04、05级砌块作为与
蒸压加气混凝土因生产工艺、资金投入的限制,一些生产企业对于蒸压养护余汽余热均采用排入大气、简单回收的处理方式,企业在利用尾矿、石粉、脱硫石膏等回收型资源的同时,余
加气混凝土生产能耗的85％在蒸压养护过程，因此，在低碳经济的要求下，要降低生产能耗，首先应考虑蒸压养护的节能降耗。从目前大多数企业的现状看，蒸压养护节能还大有潜力。本文介绍了