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文中以工程实例为背景,对于一种新颖桥型分别建立平面模型和空间模型。该桥的原设计计算采用的是平面杆系模型,即将车行道和人行道分别进行内力计算,而不考虑空间效应的影响。笔者还分别建立了空间杆系模型和梁格模型,对三种模型的计算结果进行比较分析,指出了平面杆系模型与空间杆系模型及梁格模型计算结果的差异,结论可为同类桥型的设计计算提供重要的参考价值。