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通过在用汽车(发动机)各工况下排气污染物试验,得到其排放因子和线源源强,采用示踪剂(SF6)试验方法,计算出北京两条典型路段汽车排气污染物扩散参数,并验证评价了高斯烟羽扩散模式对汽车排气污染物扩散规律的适用性,得出公路(街道)汽车排气污染物浓度分布。本研究在我国首次提出了汽车排放对大气污染分担率的一套计算方法。