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针对混合动力客车采用的电控机械自动变速器系统,在试验过程中所产生换挡冲击、同步器异常磨损及损坏的问题,分析其工作过程及原因,提出了合理方法,并实车进行验证。实验结果表明,该方法能有效避免换挡冲击及延长同步器使用寿命。
混合动力客车AMT换挡力控制的研究
【摘 要】
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针对混合动力客车采用的电控机械自动变速器系统,在试验过程中所产生换挡冲击、同步器异常磨损及损坏的问题,分析其工作过程及原因,提出了合理方法,并实车进行验证。实验结果
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程系
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2011年01期
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