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本文通过301国道实体工程进行了土基模量与CBR的实测,并经理论分析和计算,建立了该地区土基模量与CBR之间的关系,提出了土基回弹模量建议值,为该地区今后修筑道路提供了设计依据.
兴安岭地区湿地道路土基强度的研究
【摘 要】
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本文通过301国道实体工程进行了土基模量与CBR的实测,并经理论分析和计算,建立了该地区土基模量与CBR之间的关系,提出了土基回弹模量建议值,为该地区今后修筑道路提供了设计
【机 构】
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内蒙古公路工程局
【出 处】
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内蒙古煤炭经济
【发表日期】
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2006年2期
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