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本文研究了一种大型液压油缸活塞杆用大规格圆钢实际晶粒度的控制方法,该方法根据钒、钛等元素在钢中与碳、氮结合形成化合物,起到钉扎晶界,细化晶粒度的微合金化原理,在用于制造液压油缸活塞杆的传统中碳钢中加入微量的钒、钛元素,并加入适量氮元素,显著改善了油缸活塞杆用中碳大规格圆钢的实际晶粒度,实际晶粒度级别可以提高2级以上,且无混晶现象。