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摘 要：目前地铁当中，柔性接触网断线故障具有故障问题难以解决以及影响范围较大等诸多特点，为了切实保障地铁可以实现稳定的运行，需要采取现代化抢修理念，切实的保障柔性接触网故障可以得到修复。这对于接触网的相关的检修人员而言，无疑是一项严峻的任务。要通过采用科学合理的方式切实的保障地铁供电可靠性以及安全性，同时要将柔性接触网断线故障快速加以解决。本文主要是关于地铁供电系统中柔性接触网常见故障和防范措施研究，以供相关专业人士进行参考和借鉴。
关键词：地铁供电系统；柔性接触网；常见故障；防范措施
针对于地铁供电系统进行分析，其供电系统能够切实保障地铁实现稳定可靠的运行，随着供电系统工作时间的延长，特别容易受到外界环境负面影响和干扰，和其他类型的电源相比而言，地铁供电系统特别容易出现故障问题。为了切实的保障供电系统的稳定性以及可靠性，需要柔性接触网发挥重要的作用。然而，在当前的地铁供电系统当中，柔性接触网还是依然存在着诸多的故障，需要相关人士采取有效措施加以改进和完善，要采取科学合理的防范措施切实保障地铁供电的可靠性、安全性和稳定性。
一、柔性接触网常见故障
在目前，地铁供电系统之中，柔性接触网还是经常会产生各种故障问题，其中，包括人员违章操作、电客车停靠位置错误引发的故障、谐波和无功情况所造成的问题等等。
（一）人员违章操作
在当前针对于柔性接触网进行处理过程当中，柔性接触网特别容易出现故障，由于工作人员没有按照工作规范和工作程序，没有相关监理人员监护情况之下违规进行操作，这样没有根据相应流程和操作步骤进行规范的操作，或者是相关工作人员没有选择科学合理的器械设备，特别容易导致柔性接触网产生故障问题，易对于地铁工程项目构成重大的威胁。
（二）电客车停靠位置错误引发的故障
一旦地铁当中的电客车停下来，受电弓处于分段绝缘器中，在这样的情况之下，弓网之间往往难以产生较大接触面积，但是弓网过渡电阻相对比较大，在这样的情况之下，电客车如果直接去留特别容易导致弓网接触位置产生较高的温度，进而导致出现碳化的问题，造成碳滑板损坏，无法切实保障电客车运行可靠性、稳定性和安全性。
（三）谐波和无功情况所造成的问题
目前在各种运行状态当中，地铁电客车主要就是负责牵引负荷电流。除此之外，高速地铁如果处于再生制动的状态之下，其中电流相位角变化相对比较滞后，一旦牵引网产生了短路等故障问题会导致电流相位角产生问题。良好的工作状态之下，需要切实保障牵引负荷电流的波动情况和相位角的变化情况保持一致性，这样才能够有助于地铁电客车实现正常稳定的运行。
二、柔性接触网常见故障的主要防范措施
为了切实保障柔性接触网的稳定性，解决其中故障，应当要从技术和管理角度来规范人员操作、对接触网进行定期维修。除此之外，还应当采取抑制谐波的方法。
（一）从技术和管理角度来规范人员操作
目前相关的人员在挂接地线工作的过程当中，特别容易出现错误操作，所以，相关工作人员需要从管理角度和技术层面来针对这一问题加以解决，应当采用五防系统，进而避免出现跳跃操作的不良状况，相关工作人员在管理的过程当中，要针对于柔性接触网故障进行科学合理的处置，尤其是需要对于停挂地线以及送电工作加以授权，之后结合相应命令分配工作，这样一来才能够保障各大环节的工作可以得到顺利开展实施，同时也可以切实保障工作水平和工作效率。
（二）对接触网进行定期维修
当前柔性接触网出现腐蚀弯曲或者开裂等不良状况，将势必会对于地铁直流供电系统造成较大的破坏，所以这就需要相关的工作人员在设计过程当中高度重视零部件整体质量，另外地铁实际运行的过程当中，特别容易受到外部环境负面影响以及外界干扰，这一问题本身就较为复杂，所以，这就需要相关检测人员切实做好日常维修工作，另外一旦零件出现了损坏问题，需要采取有效的措施立刻进行更换，只有这样才能够有效降低故障发生概率，切实保障地铁运行的可靠性、稳定性以及安全性。
（三）采取合理方法抑制谐波
在目前针对于地铁直流供电系统进行分析，需要采取有力措施对于直流供电系统加以抑制，例如，可以通过利用脉冲宽带实现合理调节，同时进一步的完善直流供电系统等等，针对于谐波进行治理的过程当中，需要相关的工作人员充分了解到直流供电系统整体的谐波状态，同时采取有效措施加以改进和完善，这样才能够保障直流供电系统具备完整性。随着当前社会经济和科学技术的飞速发展，在当前的地铁直流供电系统当中，可以进一步融入高新科学技术，这能够促使直流供电系统自身的工作能力得到显著的提升。
（四）电气联结故障以及解决
地铁实际运行过程当中特别容易，由于股道连接设置位置以及数量缺乏合理性，或者是电连接线夹没有结合相应规定进行安装以及螺栓松动脱落等诸多原因而导致放电问题，这样势必会造成线索或者是零部件被烧伤。为了有效杜绝上述的问题，修建地铁的过程当中，要求相关工作人员结合相应标准和现场实际情况做好电联接安装，与此同时，在实际验收过程当中，要进行仔细验收，针对于电气连接位置进行重点检查，需要对于非稳定性接触部分进行合理优化和调整，确实不能调整的情况之下也需要加上必要绝缘护套，这样才能够有效规避电气联结故障问题。
结语
综上所述，在交通系统当中，地铁是不可忽视的重要的一个部分，地铁本身具有速度快，運输效率高以及不受到外界环境影响的特点。在地铁运行的过程当中要切实保障可靠性和安全性，其中地铁接触网是其中不可忽视重大的一个部分，对于实现列车安全运行具有重要的价值和意义，实际运行的过程当中，对于接触网需要采取不同的措施加以处理，要结合实际问题进行具体分析，切实的保障对策具有针对性和有效性，只有这样才能够保障地铁运行安全性和可靠性得到提高。
参考文献
[1]高航，易胜峰，李柯.地铁供电系统中柔性接触网常见故障和防范措施解析[J].居业，2019（06）：11+14
[2]张建军.地铁接触网的常见故障及应对策略[J].价值工程，2018，37（32）：236-237.
[3]黄伟.地铁接触网的常见故障及应对策略[J].住宅与房地产，2016（06）：242-242.
关键词：地铁供电系统；柔性接触网；常见故障；防范措施
针对于地铁供电系统进行分析，其供电系统能够切实保障地铁实现稳定可靠的运行，随着供电系统工作时间的延长，特别容易受到外界环境负面影响和干扰，和其他类型的电源相比而言，地铁供电系统特别容易出现故障问题。为了切实的保障供电系统的稳定性以及可靠性，需要柔性接触网发挥重要的作用。然而，在当前的地铁供电系统当中，柔性接触网还是依然存在着诸多的故障，需要相关人士采取有效措施加以改进和完善，要采取科学合理的防范措施切实保障地铁供电的可靠性、安全性和稳定性。
一、柔性接触网常见故障
在目前，地铁供电系统之中，柔性接触网还是经常会产生各种故障问题，其中，包括人员违章操作、电客车停靠位置错误引发的故障、谐波和无功情况所造成的问题等等。
（一）人员违章操作
在当前针对于柔性接触网进行处理过程当中，柔性接触网特别容易出现故障，由于工作人员没有按照工作规范和工作程序，没有相关监理人员监护情况之下违规进行操作，这样没有根据相应流程和操作步骤进行规范的操作，或者是相关工作人员没有选择科学合理的器械设备，特别容易导致柔性接触网产生故障问题，易对于地铁工程项目构成重大的威胁。
（二）电客车停靠位置错误引发的故障
一旦地铁当中的电客车停下来，受电弓处于分段绝缘器中，在这样的情况之下，弓网之间往往难以产生较大接触面积，但是弓网过渡电阻相对比较大，在这样的情况之下，电客车如果直接去留特别容易导致弓网接触位置产生较高的温度，进而导致出现碳化的问题，造成碳滑板损坏，无法切实保障电客车运行可靠性、稳定性和安全性。
（三）谐波和无功情况所造成的问题
目前在各种运行状态当中，地铁电客车主要就是负责牵引负荷电流。除此之外，高速地铁如果处于再生制动的状态之下，其中电流相位角变化相对比较滞后，一旦牵引网产生了短路等故障问题会导致电流相位角产生问题。良好的工作状态之下，需要切实保障牵引负荷电流的波动情况和相位角的变化情况保持一致性，这样才能够有助于地铁电客车实现正常稳定的运行。
二、柔性接触网常见故障的主要防范措施
为了切实保障柔性接触网的稳定性，解决其中故障，应当要从技术和管理角度来规范人员操作、对接触网进行定期维修。除此之外，还应当采取抑制谐波的方法。
（一）从技术和管理角度来规范人员操作
目前相关的人员在挂接地线工作的过程当中，特别容易出现错误操作，所以，相关工作人员需要从管理角度和技术层面来针对这一问题加以解决，应当采用五防系统，进而避免出现跳跃操作的不良状况，相关工作人员在管理的过程当中，要针对于柔性接触网故障进行科学合理的处置，尤其是需要对于停挂地线以及送电工作加以授权，之后结合相应命令分配工作，这样一来才能够保障各大环节的工作可以得到顺利开展实施，同时也可以切实保障工作水平和工作效率。
（二）对接触网进行定期维修
当前柔性接触网出现腐蚀弯曲或者开裂等不良状况，将势必会对于地铁直流供电系统造成较大的破坏，所以这就需要相关的工作人员在设计过程当中高度重视零部件整体质量，另外地铁实际运行的过程当中，特别容易受到外部环境负面影响以及外界干扰，这一问题本身就较为复杂，所以，这就需要相关检测人员切实做好日常维修工作，另外一旦零件出现了损坏问题，需要采取有效的措施立刻进行更换，只有这样才能够有效降低故障发生概率，切实保障地铁运行的可靠性、稳定性以及安全性。
（三）采取合理方法抑制谐波
在目前针对于地铁直流供电系统进行分析，需要采取有力措施对于直流供电系统加以抑制，例如，可以通过利用脉冲宽带实现合理调节，同时进一步的完善直流供电系统等等，针对于谐波进行治理的过程当中，需要相关的工作人员充分了解到直流供电系统整体的谐波状态，同时采取有效措施加以改进和完善，这样才能够保障直流供电系统具备完整性。随着当前社会经济和科学技术的飞速发展，在当前的地铁直流供电系统当中，可以进一步融入高新科学技术，这能够促使直流供电系统自身的工作能力得到显著的提升。
（四）电气联结故障以及解决
地铁实际运行过程当中特别容易，由于股道连接设置位置以及数量缺乏合理性，或者是电连接线夹没有结合相应规定进行安装以及螺栓松动脱落等诸多原因而导致放电问题，这样势必会造成线索或者是零部件被烧伤。为了有效杜绝上述的问题，修建地铁的过程当中，要求相关工作人员结合相应标准和现场实际情况做好电联接安装，与此同时，在实际验收过程当中，要进行仔细验收，针对于电气连接位置进行重点检查，需要对于非稳定性接触部分进行合理优化和调整，确实不能调整的情况之下也需要加上必要绝缘护套，这样才能够有效规避电气联结故障问题。
结语
综上所述，在交通系统当中，地铁是不可忽视的重要的一个部分，地铁本身具有速度快，運输效率高以及不受到外界环境影响的特点。在地铁运行的过程当中要切实保障可靠性和安全性，其中地铁接触网是其中不可忽视重大的一个部分，对于实现列车安全运行具有重要的价值和意义，实际运行的过程当中，对于接触网需要采取不同的措施加以处理，要结合实际问题进行具体分析，切实的保障对策具有针对性和有效性，只有这样才能够保障地铁运行安全性和可靠性得到提高。
参考文献
[1]高航，易胜峰，李柯.地铁供电系统中柔性接触网常见故障和防范措施解析[J].居业，2019（06）：11+14
[2]张建军.地铁接触网的常见故障及应对策略[J].价值工程，2018，37（32）：236-237.
[3]黄伟.地铁接触网的常见故障及应对策略[J].住宅与房地产，2016（06）：242-242.