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指路标志的信息量过多,使驾驶员在安全时间内识别有效信息难度增加。通过室内仿真实验和室外车载实验数据对比,研究标志信息量大小、驾驶员的驾驶经验和车速对驾驶员识别城市道路指路标志时间综合性影响。提出了城市道路指路标志信息量限值意见。
城市道路指路标志信息量限值研究
【摘 要】
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指路标志的信息量过多,使驾驶员在安全时间内识别有效信息难度增加。通过室内仿真实验和室外车载实验数据对比,研究标志信息量大小、驾驶员的驾驶经验和车速对驾驶员识别城市
【机 构】
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公安部交通管理科学研究所
【出 处】
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交通信息与安全
【发表日期】
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2012年06期
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