论文部分内容阅读
【摘要】随着中国汽车工业的迅速发展，培养适应社会需求的汽修专业技能型人才成为中职学校最為关注的问题。中职学校教学工作要不断创新，教师需从教学模式、课程设置、实训室建设、师资队伍建设着手，改善专业课教学效果，使学生快速掌握汽车维修专业技能，满足汽车维修市场对人才的需求。而传统的汽修专业课教学存在着一些问题，这需要我们深化教学改革，提高教学质量。基于此，结合汽修专业课教学经验以及教学改革的探索，提出提高中职汽修专业课教学质量的策略。
【关键词】中职汽修 实训课程 教学成效
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）27-0084-01
汽修专业作为我校的重点专业，学校为此投入了大量的财力物力人力，不断地加强学校的校内实训基地建设、加强师资队伍的培养、加强学生实训能力的培养，并且已与广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、北汽（广州）等优秀企业形成良好的合作关系，每年为这些校企合作单位输送高素质人才。与此同时，还紧密围绕当前汽车行业的发展前景，不断创新人才的培养模式，加强校内实训教学的建设与管理，尽一切努力去提高汽修专业的实训教学质量，培养高素质的实用型人才，满足不同企业的需要。
1 中职汽修专业实训课教学成效不佳的原因
1.1 实践教学与理论教学相分离
传统的中职汽修教学模式是理论教学与实践教学分时间、分教学场所分别进行，学生即使在课堂上学习了的操作内容，但在实际操作时又不会利用，感觉无从做起。再加之许多学校受实训设施条件的限制，实训课也很单一，不能够系统地、完整地完成一个实训项目或者教学模块。课堂缺乏生动性和吸引力，也同样会导致教师难教、怕教，学生对实训课程也没有兴趣，如果要让学生掌握一技之长也便无从谈起。
1.2 教师大多是“纸上谈兵”
上汽修专业课的教师大多是“纸上谈兵”的能手，但所教理论与实践脱节、与社会应用脱节，不能与时俱进，不能做到真正的学以致用。学生在实际操作中感觉无从做起，即使在课堂上学习过的内容在实际操作时也不会应用；同样专业教师也犯难，甚至出现教师怕教的现象，他们讲理论还行，但实训时遇到的不可预知的事情和状况太多，导致他们心存畏惧，怕在学生面前丢丑。真可谓“麻桔杆打狼两头害怕”，逐渐地，教师也不愿意上实训课，能上理论课最好上理论课，从而使得学生对实训课也提不起兴趣。
1.3 受中职汽修教师的专业水平的限制
时代发展，社会进步、汽车维修技术也在不断地更新换代，但目前仍有部分汽修教师对新的软、硬件设备设施不熟悉，也不能很好地运用在实训课中。或是安于现状地啃着老教材，教授己经过时了的技术，加之又缺少行业经验，导致自身的业务水平、教学水平和技能水平仍有较大提升空间。
2 提升中职汽修专业实训课教学成效的探索
2.1 教学方式灵活多样
（1）改变过去传统的理论教学与实践教学相互割离的状况，将课堂移至实训场所，理论与实践教学合二为一，教、学、做相互结合，相互促进。（2）采用多种教学方法，如项目教学法、案例教学法、情景模拟教学法、研讨互动教学法等，将实训内容演变为实践中的具体项目或案例，让学生在“真枪实弹”中演练，通过完成一个个具体的项目，培养学生的发现问题、分析问题和解决实际问题的综合能力。（3）充分运用教学软件强化理论认知，进而提高技能水平。教师要利用先进的多媒体手段、各种汽车教学的学习软件、仿真模拟教学软件等以保证汽车理论教学扎实到位，让学生更好地掌握专业技能。
2.2 确定实训管理制度，确保实训教学有制可依
实训基地的管理离不开合理的管理制度和优秀的管理人员，每位师生都应该受到《汽车实训中心管理制度》的约束，明确实训场室的安全制度、管理要求、实训设备使用规则以及各个管理人员的责任等。例如学生必须认真执行安全管理事项、未经教师或者实训管理员的同意不可随意操作实训设备等；再如实训管理员要在课前准备好设备和工具，课后对设备和工具进行检修和复位、定期对设备进行清点申报补充等；卫生员则应该保持实训中心的整洁及保证开放时间等；任课教师在每节课结束后填写实训场室设备使用情况登记，明确设备使用的安全责任，同时还要监督学生填写好实训设备使用情况登记表等；这样将遵守实训管理制度的责任落实到每个人的头上，实现实训中心的管理有制可循有制可依。
2.3 提高专业课教师综合素质，培养“双师型”教师队伍
要实施理实一体化教学模式，专业教师队伍是关键。中职学校要不断提高专业课教师的综合素质，对现有专业理论课、实训课教师进行整合，加强师资队伍建设，提高教师专业素质，大量选拔专业教师让其外出学习培训。专业教师紧缺的学校，建议聘请汽修厂师傅担任兼职教师；鼓励教师参加转岗培训，到汽车类高职院校参加专业培训，到汽车维修、汽车制造企业实践锻炼；培养既能讲授专业理论知识，又能指导学生实践操作技能的“双师型”教师队伍，探索实施“现代学徒制”，保证汽修专业教学授课准确、熟练、规范，以提高教育教学质量。
2.4 走校企合作、工学结合的道路
近几年来与本地汽修企业共同建立了一套校企合作机制，并在此基础上取得初步成效。具体的举措包括两点。第一，引导汽修企业进校建立校中厂。解决中职学校学生阶段性外出见习管理难的问题，另外企业文化也会融入到学校中来，对培养学生的职业素养有明显的帮助。第二，引进汽修企业的高技术人才来学校兼职任教。把企业最先进的技术教授给学生，增长学生的见识，提高他们的技术水平。这些举措切实提高了汽修专业课的教学质量。
中职学校汽修专业的校内实训教学在专业学科中起着举足轻重的作用，关系着整个专业的建设与发展。应该根据中职学校的教学现状和学生就业形势，不断对汽修专业的校内实训教学进行完善改革，提高学生的专业能力和专业素养，为现代化的汽车相关企业输送优秀人才做好充足的准备。
参考文献：
[1]刘成林.浅谈如何提高中职汽修专业实训课的教学效果[J].学周刊，2014，30：33
[2]王兆和.探析提高中职汽修专业实训课的教学有效性[J].教育艺术，2015，04：33
[3]琚珮玥.中职汽修专业实训教学现状分析与实施策略[J].内蒙古教育（职教版），2015，07：46
【关键词】中职汽修 实训课程 教学成效
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）27-0084-01
汽修专业作为我校的重点专业，学校为此投入了大量的财力物力人力，不断地加强学校的校内实训基地建设、加强师资队伍的培养、加强学生实训能力的培养，并且已与广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、北汽（广州）等优秀企业形成良好的合作关系，每年为这些校企合作单位输送高素质人才。与此同时，还紧密围绕当前汽车行业的发展前景，不断创新人才的培养模式，加强校内实训教学的建设与管理，尽一切努力去提高汽修专业的实训教学质量，培养高素质的实用型人才，满足不同企业的需要。
1 中职汽修专业实训课教学成效不佳的原因
1.1 实践教学与理论教学相分离
传统的中职汽修教学模式是理论教学与实践教学分时间、分教学场所分别进行，学生即使在课堂上学习了的操作内容，但在实际操作时又不会利用，感觉无从做起。再加之许多学校受实训设施条件的限制，实训课也很单一，不能够系统地、完整地完成一个实训项目或者教学模块。课堂缺乏生动性和吸引力，也同样会导致教师难教、怕教，学生对实训课程也没有兴趣，如果要让学生掌握一技之长也便无从谈起。
1.2 教师大多是“纸上谈兵”
上汽修专业课的教师大多是“纸上谈兵”的能手，但所教理论与实践脱节、与社会应用脱节，不能与时俱进，不能做到真正的学以致用。学生在实际操作中感觉无从做起，即使在课堂上学习过的内容在实际操作时也不会应用；同样专业教师也犯难，甚至出现教师怕教的现象，他们讲理论还行，但实训时遇到的不可预知的事情和状况太多，导致他们心存畏惧，怕在学生面前丢丑。真可谓“麻桔杆打狼两头害怕”，逐渐地，教师也不愿意上实训课，能上理论课最好上理论课，从而使得学生对实训课也提不起兴趣。
1.3 受中职汽修教师的专业水平的限制
时代发展，社会进步、汽车维修技术也在不断地更新换代，但目前仍有部分汽修教师对新的软、硬件设备设施不熟悉，也不能很好地运用在实训课中。或是安于现状地啃着老教材，教授己经过时了的技术，加之又缺少行业经验，导致自身的业务水平、教学水平和技能水平仍有较大提升空间。
2 提升中职汽修专业实训课教学成效的探索
2.1 教学方式灵活多样
（1）改变过去传统的理论教学与实践教学相互割离的状况，将课堂移至实训场所，理论与实践教学合二为一，教、学、做相互结合，相互促进。（2）采用多种教学方法，如项目教学法、案例教学法、情景模拟教学法、研讨互动教学法等，将实训内容演变为实践中的具体项目或案例，让学生在“真枪实弹”中演练，通过完成一个个具体的项目，培养学生的发现问题、分析问题和解决实际问题的综合能力。（3）充分运用教学软件强化理论认知，进而提高技能水平。教师要利用先进的多媒体手段、各种汽车教学的学习软件、仿真模拟教学软件等以保证汽车理论教学扎实到位，让学生更好地掌握专业技能。
2.2 确定实训管理制度，确保实训教学有制可依
实训基地的管理离不开合理的管理制度和优秀的管理人员，每位师生都应该受到《汽车实训中心管理制度》的约束，明确实训场室的安全制度、管理要求、实训设备使用规则以及各个管理人员的责任等。例如学生必须认真执行安全管理事项、未经教师或者实训管理员的同意不可随意操作实训设备等；再如实训管理员要在课前准备好设备和工具，课后对设备和工具进行检修和复位、定期对设备进行清点申报补充等；卫生员则应该保持实训中心的整洁及保证开放时间等；任课教师在每节课结束后填写实训场室设备使用情况登记，明确设备使用的安全责任，同时还要监督学生填写好实训设备使用情况登记表等；这样将遵守实训管理制度的责任落实到每个人的头上，实现实训中心的管理有制可循有制可依。
2.3 提高专业课教师综合素质，培养“双师型”教师队伍
要实施理实一体化教学模式，专业教师队伍是关键。中职学校要不断提高专业课教师的综合素质，对现有专业理论课、实训课教师进行整合，加强师资队伍建设，提高教师专业素质，大量选拔专业教师让其外出学习培训。专业教师紧缺的学校，建议聘请汽修厂师傅担任兼职教师；鼓励教师参加转岗培训，到汽车类高职院校参加专业培训，到汽车维修、汽车制造企业实践锻炼；培养既能讲授专业理论知识，又能指导学生实践操作技能的“双师型”教师队伍，探索实施“现代学徒制”，保证汽修专业教学授课准确、熟练、规范，以提高教育教学质量。
2.4 走校企合作、工学结合的道路
近几年来与本地汽修企业共同建立了一套校企合作机制，并在此基础上取得初步成效。具体的举措包括两点。第一，引导汽修企业进校建立校中厂。解决中职学校学生阶段性外出见习管理难的问题，另外企业文化也会融入到学校中来，对培养学生的职业素养有明显的帮助。第二，引进汽修企业的高技术人才来学校兼职任教。把企业最先进的技术教授给学生，增长学生的见识，提高他们的技术水平。这些举措切实提高了汽修专业课的教学质量。
中职学校汽修专业的校内实训教学在专业学科中起着举足轻重的作用，关系着整个专业的建设与发展。应该根据中职学校的教学现状和学生就业形势，不断对汽修专业的校内实训教学进行完善改革，提高学生的专业能力和专业素养，为现代化的汽车相关企业输送优秀人才做好充足的准备。
参考文献：
[1]刘成林.浅谈如何提高中职汽修专业实训课的教学效果[J].学周刊，2014，30：33
[2]王兆和.探析提高中职汽修专业实训课的教学有效性[J].教育艺术，2015，04：33
[3]琚珮玥.中职汽修专业实训教学现状分析与实施策略[J].内蒙古教育（职教版），2015，07：46