论文部分内容阅读
摘要：近年来，国家建设发展不断深入，各项工业进入全面发展阶段，我国幅员辽阔，在建设山区高速的工程之中也取得了阶段性的成果。山区高速公路的建设数量逐渐增加，为山区建设带来了强有力的推动，在我国全面建成小康社会目标中起到了保障作用。山区高速的建设将现代社会运输和交通运行与之相连，为山区带来了良好的经济发展和积极影响。
关键词：山区;高速公路;施工
前言：在当代建设发展中，公路工程在我国现代化发展中处于主导地位。山区的公路建设偏远，而在实际施工中由于特殊地区的地势地貌影响，山区公路的施工变得尤其困难，各种天气环境都对其有影响，严重增加了施工时的安全隐患加大了施工难度。由于不可抗力因素的存在，施工中时常发生各种事故，为了避免以上问题发生，在建设山区高速公路时应当保证施工的整体质量和施工方案是否可靠可行，要从全面考量到建设地区的实际情况，保证工程顺利进行，实现经济效益最大化。
一、山区高速公路发展现状
随着我国发展建设逐步加快，各项行业也在稳定向前迈进，经济市场在新时代形成了所向披靡的趋势。在其中，道路建设是国家发展的根本，一个城市的繁荣发展和道路建设息息相关，在时代飞速发展的高信息化时代，各项行业中的传统板块已经发生改变，在道路规划建设工程中也是如此，加强建设的同时也产生了推动人类进步的前进动力，带来了良好的发展。一个国家的发展不仅仅只是城市的规划，他是一个整体，包含了所有现代社会各种人文科学和传统历史，在我国现代化发展进程中，山区的建设也同样重要，要做到全面发展，齐头并进。山区的公路建设不比城市公路建设轻松，在城市高速公路建设时，其所受到的地貌地势因素较少，工程建造成本也相对较低;而在山区高速公路建设中，要考虑的工程施工因素非常广泛，包含各个层面。现代社会发展中，公路的建造施工将传统工艺和科学适当合理得结合是我国建设发展中的一项重点工程。对于山区高速公路建设工程来说，如何才能将其建设得更好，最关键的因素就在于所施工的环境气象因素，通常山区高速公路施工之时，由于身处位置多居于较为偏远的地方，各种建造中所需要的人力资源和各种材料都存在运输不便的情况，而各种气象问题也要包含在建设施工之中，严重加大了施工难度，增加了工程经济成本。在一些特殊地段进行作业时，要进行施工地段的实地考察，避免出现由于地质引起的工程安全隐患，例如塌陷等问题;山区高速公路施工的深挖高填路段较多，更有特殊的地方会出现溶洞、水库等自然地貌，因此，在雨天施工作业时要格外需要注意山体滑坡和泥石流等灾害的发生，一旦出现将会严重威胁工程施工人员生命安全和工程质量。山区高速公路的建设对于公路的平缓度有很大的要求，其地质复杂，需要特殊填挖作业的路段较多，如果遇到施工路段地质不符合施工要求时，要及时将情况上报，查看是否遇到了软土层，软土层不利于施工也不能进行回填，将会对高速公路的路基造成严重伤害。及时将特殊情况采集整理上报，调整施工方案，以保障工程的顺利进行。在施工过程中，进行过高填作业的路段对车速有一定的要求，为了保证在修建后对于行车的安全，要将道路两边进行施工作业，加强防护措施，以满足路基边坡的稳定性和高质量的行车安全。在开展施工之前，设计人员要考虑当前施工山区在这个季节或者环境是否可以进行施工，要结合实际环境对施工环境进行实地考察，熟悉当地气候变化和雨水雨势的降水情况，在设计施工方案时，要尽量避免易塌陷或者是不利于施工的地段，在自然灾害中影响较少的或完全没有影响的路线是第一选择[1]。还要考虑到公路中的积水情况，由于山区环境所限，大部分地区都拥有高频的雨水降水量，所以公里中的排水设施设置一定要完善，合理安排施工节气，避免在雨季进行作业，减少对工程施工人员的生命健康威胁。在实际施工中，深挖高填路段比起城市高速公路施工要多，也对土质有较高的要求，严禁将耕地土、腐殖土用在施工作业之中，回填土要选择符合施工要求的土质，选择砂砾作为主要施工材料，也可以选择将土石混合进行回填作业。在进行回填时，要严格按照来进行，回填数量要进行严格把控，对于山区高速公路施工来说，如何提升其稳定性也是关键一环，选择符合要求标准的回填材料进行合格的回填工作会大大提升山区高速公路的稳定性和強度，要施工时要对回填材料进行严格的检验，保障材料砂砾粒径均匀，在合理进行回填作业之后，还要及时 进行碾压，对于路面的碾压要选择相关设计中符合要求的压路机，吨位不能过大，会道理路面不规则凹陷;吨位不够又会出现路面不夯实的情况，使填料无法密实，达不到工程既定的标准[2]。
二、山区高速公路施工措施
在施工前将道路规划和设计进行实地考察，明确地理位置，将道路中的杂物和障碍进行回收处理，工程的周边施工线要进行及时、严格的设置，要预留一定的安全距离，在现代社会中，山区高速工程建设相比传统道路施工更加严谨和科学，而后续建设也更加有质量有保障，在展开施工之初，工要进行严格的工程测量。在任何行业和工作中，基础都是关于后续可否持续性发展的关键，在山区的高速公路施工中更是如此。在测量时，要按照规定和要求严格放线、定点定位，其基层管理和监督人员也应认真落实规定。道路建设无小事，一旦出现问题就是严重的安全事故，甚至会出现危险人身的事件出现，我们要尽力避免此类情况的发生。山区高速公路的建设非常重视道路的填土和压实工作，在一个山区高速工程建设时通常都会有不同的路段和地质地貌，在进行作业时要根据不同路段分别进行建设施工，出具有针对性的高速公路建设方案。主要需要进行把控的点就是回填材料的质量，在山区高速公路施工时，会进行大量的回填作业，合格的回填作业直接决定了此项高速工程建设的成功与否。而且回填材料由于地质的影响，在开采使用时也会对工程有一定影响，在就近选择的回填材料里要保证其使用具有可持续性、稳定性。建筑施工时，各层次的管理人员对于项目整体起着决定作用，一个建筑的好坏、经济效益的增加与否、人力资源的合理运用都与管理者息息相关，要进行科学现代化的管理，和城市道路建设相同，路面的碾压都设有初压、复压、终压等阶段。因为山区路段的特殊性，在进行碾作业时要选择高吨位的压路机，在连接处加强处理以预防工程后续产生路面开裂。在山区高速公路施工中，要时刻注意施工区域的排水情况，因为受地形气象等影响，工程中往往会产生强烈的降雨，因此，公路施工中需要具备良好的排水措施，对沟渠和排水管道要结合当地地貌进行有机结合，避免因为雨水的冲刷而将公路产生损坏，在公路周围建造科学的围挡建筑。在山区公路建设中对于路面路基的建设也要重视，其建设要具有稳定性，能够满足山区高速的持续运行和使用。
三、总结
在近年来，山区建设逐渐加强重视，国家在发展之中也意识到了山区高速公路建设的重要性。在建设山区公路时，要结合天气气象土壤环境以及自然地理环境，从全方位进行建设规划，也要尽量避免由于自然环境因素引起的工程质量下降，严格把控道路回填作业的材料质量检验，对于不符合工程质量的材料坚决不使用，科学选择各种填压施工等方案，为山区建设和现代化发展迈向新阶段。
参考文献
[1] 王国庆. 山区高速公路施工安全管理的难点及完善探究[J]. 黑龙江交通科技， 2019， 42（6）：2.
[2] 王凯旋. 山区高速公路施工的难点与施工措施[J]. 2021（2017-7）：173-173.
关键词：山区;高速公路;施工
前言：在当代建设发展中，公路工程在我国现代化发展中处于主导地位。山区的公路建设偏远，而在实际施工中由于特殊地区的地势地貌影响，山区公路的施工变得尤其困难，各种天气环境都对其有影响，严重增加了施工时的安全隐患加大了施工难度。由于不可抗力因素的存在，施工中时常发生各种事故，为了避免以上问题发生，在建设山区高速公路时应当保证施工的整体质量和施工方案是否可靠可行，要从全面考量到建设地区的实际情况，保证工程顺利进行，实现经济效益最大化。
一、山区高速公路发展现状
随着我国发展建设逐步加快，各项行业也在稳定向前迈进，经济市场在新时代形成了所向披靡的趋势。在其中，道路建设是国家发展的根本，一个城市的繁荣发展和道路建设息息相关，在时代飞速发展的高信息化时代，各项行业中的传统板块已经发生改变，在道路规划建设工程中也是如此，加强建设的同时也产生了推动人类进步的前进动力，带来了良好的发展。一个国家的发展不仅仅只是城市的规划，他是一个整体，包含了所有现代社会各种人文科学和传统历史，在我国现代化发展进程中，山区的建设也同样重要，要做到全面发展，齐头并进。山区的公路建设不比城市公路建设轻松，在城市高速公路建设时，其所受到的地貌地势因素较少，工程建造成本也相对较低;而在山区高速公路建设中，要考虑的工程施工因素非常广泛，包含各个层面。现代社会发展中，公路的建造施工将传统工艺和科学适当合理得结合是我国建设发展中的一项重点工程。对于山区高速公路建设工程来说，如何才能将其建设得更好，最关键的因素就在于所施工的环境气象因素，通常山区高速公路施工之时，由于身处位置多居于较为偏远的地方，各种建造中所需要的人力资源和各种材料都存在运输不便的情况，而各种气象问题也要包含在建设施工之中，严重加大了施工难度，增加了工程经济成本。在一些特殊地段进行作业时，要进行施工地段的实地考察，避免出现由于地质引起的工程安全隐患，例如塌陷等问题;山区高速公路施工的深挖高填路段较多，更有特殊的地方会出现溶洞、水库等自然地貌，因此，在雨天施工作业时要格外需要注意山体滑坡和泥石流等灾害的发生，一旦出现将会严重威胁工程施工人员生命安全和工程质量。山区高速公路的建设对于公路的平缓度有很大的要求，其地质复杂，需要特殊填挖作业的路段较多，如果遇到施工路段地质不符合施工要求时，要及时将情况上报，查看是否遇到了软土层，软土层不利于施工也不能进行回填，将会对高速公路的路基造成严重伤害。及时将特殊情况采集整理上报，调整施工方案，以保障工程的顺利进行。在施工过程中，进行过高填作业的路段对车速有一定的要求，为了保证在修建后对于行车的安全，要将道路两边进行施工作业，加强防护措施，以满足路基边坡的稳定性和高质量的行车安全。在开展施工之前，设计人员要考虑当前施工山区在这个季节或者环境是否可以进行施工，要结合实际环境对施工环境进行实地考察，熟悉当地气候变化和雨水雨势的降水情况，在设计施工方案时，要尽量避免易塌陷或者是不利于施工的地段，在自然灾害中影响较少的或完全没有影响的路线是第一选择[1]。还要考虑到公路中的积水情况，由于山区环境所限，大部分地区都拥有高频的雨水降水量，所以公里中的排水设施设置一定要完善，合理安排施工节气，避免在雨季进行作业，减少对工程施工人员的生命健康威胁。在实际施工中，深挖高填路段比起城市高速公路施工要多，也对土质有较高的要求，严禁将耕地土、腐殖土用在施工作业之中，回填土要选择符合施工要求的土质，选择砂砾作为主要施工材料，也可以选择将土石混合进行回填作业。在进行回填时，要严格按照来进行，回填数量要进行严格把控，对于山区高速公路施工来说，如何提升其稳定性也是关键一环，选择符合要求标准的回填材料进行合格的回填工作会大大提升山区高速公路的稳定性和強度，要施工时要对回填材料进行严格的检验，保障材料砂砾粒径均匀，在合理进行回填作业之后，还要及时 进行碾压，对于路面的碾压要选择相关设计中符合要求的压路机，吨位不能过大，会道理路面不规则凹陷;吨位不够又会出现路面不夯实的情况，使填料无法密实，达不到工程既定的标准[2]。
二、山区高速公路施工措施
在施工前将道路规划和设计进行实地考察，明确地理位置，将道路中的杂物和障碍进行回收处理，工程的周边施工线要进行及时、严格的设置，要预留一定的安全距离，在现代社会中，山区高速工程建设相比传统道路施工更加严谨和科学，而后续建设也更加有质量有保障，在展开施工之初，工要进行严格的工程测量。在任何行业和工作中，基础都是关于后续可否持续性发展的关键，在山区的高速公路施工中更是如此。在测量时，要按照规定和要求严格放线、定点定位，其基层管理和监督人员也应认真落实规定。道路建设无小事，一旦出现问题就是严重的安全事故，甚至会出现危险人身的事件出现，我们要尽力避免此类情况的发生。山区高速公路的建设非常重视道路的填土和压实工作，在一个山区高速工程建设时通常都会有不同的路段和地质地貌，在进行作业时要根据不同路段分别进行建设施工，出具有针对性的高速公路建设方案。主要需要进行把控的点就是回填材料的质量，在山区高速公路施工时，会进行大量的回填作业，合格的回填作业直接决定了此项高速工程建设的成功与否。而且回填材料由于地质的影响，在开采使用时也会对工程有一定影响，在就近选择的回填材料里要保证其使用具有可持续性、稳定性。建筑施工时，各层次的管理人员对于项目整体起着决定作用，一个建筑的好坏、经济效益的增加与否、人力资源的合理运用都与管理者息息相关，要进行科学现代化的管理，和城市道路建设相同，路面的碾压都设有初压、复压、终压等阶段。因为山区路段的特殊性，在进行碾作业时要选择高吨位的压路机，在连接处加强处理以预防工程后续产生路面开裂。在山区高速公路施工中，要时刻注意施工区域的排水情况，因为受地形气象等影响，工程中往往会产生强烈的降雨，因此，公路施工中需要具备良好的排水措施，对沟渠和排水管道要结合当地地貌进行有机结合，避免因为雨水的冲刷而将公路产生损坏，在公路周围建造科学的围挡建筑。在山区公路建设中对于路面路基的建设也要重视，其建设要具有稳定性，能够满足山区高速的持续运行和使用。
三、总结
在近年来，山区建设逐渐加强重视，国家在发展之中也意识到了山区高速公路建设的重要性。在建设山区公路时，要结合天气气象土壤环境以及自然地理环境，从全方位进行建设规划，也要尽量避免由于自然环境因素引起的工程质量下降，严格把控道路回填作业的材料质量检验，对于不符合工程质量的材料坚决不使用，科学选择各种填压施工等方案，为山区建设和现代化发展迈向新阶段。
参考文献
[1] 王国庆. 山区高速公路施工安全管理的难点及完善探究[J]. 黑龙江交通科技， 2019， 42（6）：2.
[2] 王凯旋. 山区高速公路施工的难点与施工措施[J]. 2021（2017-7）：173-173.