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【摘 要】 道路桥梁工程施工质量的好坏直接关系着我国经济的发展，而施工质量控制对保证工程质量具有重要作用。对此，道路桥梁工程施工单位应注重加强施工质量控制与管理，严格按照技术标准与合理工序进行施工，增强质量意识，并努力提高施工人员的素质，以有效保证工程施工质量，有利于保证行人、行车过往安全，延长道路与桥梁的使用年限，从而促进施工企业经济效益的提高并推动我国经济的发展。
【关键词】 道路桥梁；施工质量；控制策略
引言：
目前，随着城市化建设的步伐越来越快，道路桥梁成为了交通系统中不可或缺的重要部分，其自身独有的灵活性及优越性，是其他运输方式不能相比的。但是，往往在道路桥梁施工的过程中仍然会出现相应的一些质量问题，不仅在一定程度上阻碍了工程的承载能力，而且还为道路桥梁的运输埋下了安全隐患。因此，对道路桥梁施工质量分析及控制的探析是势在必行。
1 道路与桥梁施工的质量问题浅析
1.1路基强沟槽回填土出现沉陷。在道路施工过程中经常根据人们的实际生活需要在道路下面铺设不同的管线，以利于回填沟道土的时候进行密实度处理，但路基强沟槽作为回填路基施工的关键部位经常出现不同类型的工程建设质量病害，影响路基施工质量。存在不少道路施工单位在进行回填土时，第一次回填土的厚度尺寸没有达到标准要求，回填土也没能严格按照设计要求进行，使得回填土压实质量不能符合施工工程设计的标准要求，从而很容易导致路基与路面结构沉陷问题出现。这不仅使道路机构组织遭到破坏，路面产生裂缝，而且导致回填土发生沉陷，路面安全难以保证，无法正常使用。
1.2雨水井、检查井与路面的接缝处塌陷严重。为了适应道路规划与应用的需求，道路工程施工过程中建设了很多雨水井、排水井、检查井等辅助设施。由于辅助设施过多，将雨水井、排水井以及检查井等铺设在车道上。一方面，这些井口直径较小，加大了回填土夯实与检测的难度，不利于回填夯实，导致压实度很难进行。另一方面，道路工程施工过程中由于有的施工单位没能引起对雨水井、排水井与检查井等的重视，长期下去很容易出现雨水井、排水井、检查井等与路面的接缝处发生塌陷的情况，不利于过往行人与车辆通过，很容易发生跳车现象，甚至造成交通事故发生，危害人们人身安全。
1.3道路桥梁容易发生裂缝。道路桥梁工程施工过程中经常出现混凝土结构裂缝问题，主要是由于道路桥梁混凝土原材料质量不合格、施工人员没能合理正确使用混凝土以及施工单位没有注重加强施工质量控制与管理工作而造成的。道路桥梁出现裂缝不仅影响道路桥梁的结构美观与正常使用，而且会降低道路桥梁结构的刚强度，影响交通正常运行，甚至导致工程事故或者交通安全事故发生。此外，因为施工过程质量控制不严格桥梁铺装层容易出现松散脱落现象，钢筋防护意识不强而使锈蚀现象严重。
1.4道路桥梁施工人员素质需进一步提高。道路桥梁工程施工过程生活条件艰苦，施工人员不仅需要具备扎实的专业理论知识与熟悉的实践经验，而且需具备良好的心理素质与坚定的工作信念。但实际施工情况中，很多施工人员不能吃苦、受累，面对困难容易退缩，有的施工人员缺乏专业理論基础知识或者没有足够的实践经验，也有的施工人员凭借自己科班出身，有文化、懂技术而不注重及时学习新的理论知识，这些都不利于施工人员培养与提高自身的工作能力与素质水平，更不利于保证道路桥梁的施工质量。
2 道路桥梁施工质量现状及问题
在道路桥梁施工建设的过程中，通常会受到工作人员技术及资金等方面因素的影响，从而造成道路桥梁在施工中会出现一些质量问题，具体包括以下几个方面。
（1）道路桥梁钢筋锈蚀：道路桥梁的使用寿命通常取决于钢筋材料的质量[1]。但近年来由于施工人员在施工中出现一系列的差错，从而导致了道路桥梁经常会发生钢筋锈蚀的问题。具体的包括，一方面道路桥梁施工过程中施工人员对钢筋材料的防护意识还不够，为根据施工规则对钢筋材料进行涂层的工作，以致于钢筋材料与环境中的众多腐蚀物质共存，从而导致了钢筋防腐问题不到位的情况。另一方面是在道路桥梁施工的过程中，施工人员按照施工要求对钢筋进行了涂层操作，但有可能在钢筋存储运输及安装的过程中会造成涂层一定程度上的破坏，从而导致钢筋锈蚀现象的发生，影响了整个道路桥梁的结构功能。
（2）道路桥梁裂缝：在道路桥梁施工过程中，最常见的问题便是道路桥梁裂缝。由于在我国道路桥梁的施工建设过程中，主要用到的材料是混凝土，但是由于道路桥梁混凝土原材料质量差及施工人员使用混凝土不合理的因素，直接导致了目前道路桥梁建设技术中普遍存在混凝土结构裂缝的问题。其具体包括，首先在道路桥梁施工过程中施工人员仅仅依靠个人经验主义对混凝土进行随意配比，从而使混凝土的配合比未能够达到施工规范要求。其次，在道路桥梁施工建设过程中，会由于施工人员在混凝土的浇灌流程中出现振捣力道不足或过猛的原因，导致道路桥梁裂缝问题。
（3）路面桥梁连接不稳：由于路面与桥梁连接的稳定性直接对交通运输情况有很大程度上的影响，因此，必须做好桥梁与路面两端之间接缝的问题。造成此问题主要的因素是在道路桥梁施工建设过程中，施工人员经常性会忽略道路桥梁两端之间接缝的处理工作，从而造成道路桥梁连接不稳，对交通运输造成较为严重的影响。
3 道路桥梁施工质量控制策略
对于道路桥梁施工建设过程中出现的问题，笔者对其提出了相应的控制策略，其具体如下。
（1）加强道路桥梁钢筋控制：对道路桥梁钢筋进行一定程度上的保护控制，能够有效地防止钢筋锈蚀现象的发生。首先，最基本的方法是对道路桥梁钢筋材料进行相应的涂层工作，并对涂层在运输安装过程中进行良好的保护。其次，由于电化学防护法技术能够保证钢筋材料具有充足数量的电子，因而使其至始至终保持稳定的状态而不会被腐蚀液体所同化。因此，为防止道路桥梁出现锈蚀的问题，施工人员可以通过电化学防护法技术对钢筋材料进行保护。再次，采取相应的措施对已锈蚀的钢筋材料进行修复工作，其具体的做法是采用喷砂法对其锈蚀的区域进行清理。最后，为能保证道路桥梁内部含筋量的充足，可以适当性的增加一些钢筋。除此之外，必须根据地理环境及气候的因素，选择合适的方法对钢筋材料进行防腐及防御。
（2）混凝土材料控制：首先，在混凝土面板修复时，可以选择比较优质的混凝土修补材料。如TK聚合物砂浆能够水泥水中游离的等离子进行交换而形成特殊的桥键，从而使混凝土表面能够迅速的凝结，形成极为坚韧的保护层，进而在一定程度上减少了由于雨水渗透而造成的混凝土腐蚀及钢筋锈蚀等问题。其次，对混凝土配合比进行严格的控制。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比[2]。对水和水泥用量要严格进行控制，以防收缩量及孔隙率的增加，进而提高混凝土的抗裂强度。最后，必须对混凝土模板的强度进行加固。利用对混凝土入模的温度、分层浇筑及养护进行适当的控制，来防止裂缝的发生。
4 结语
综上所述，为能够顺应交通运输的发展速度并保证稳定的安全系数，对道路桥梁施工质量的控制分析是至关重要的。因此，本文基于道路桥梁施工质量控制重要性简要分析的基础上，进一步对道路桥梁施工中存在的质量问题及控制策略进行了相应的探讨和分析。以便能够从一定的层面为道路桥梁施工建设者提供些许可参考性的意见和建议。
参考文献：
[1]王建军、严宝杰.《交通调查与分析》[M].北京：人民交通出版社.2004.
[2]徐吉谦、陈学武.《交通工程总论》[M].北京：人民交通出版社.2008.
[3]梁国华、马荣国.《交通工程设施设计理论与方法》[M].北京：人民交通出版社.2009.
[4]裴玉龙.《道路交通安全》[M].北京：人民交通出版社.2009.
[5]杨少伟.《道路勘测设计》[M].北京：人民交通出版社.2009.
【关键词】 道路桥梁；施工质量；控制策略
引言：
目前，随着城市化建设的步伐越来越快，道路桥梁成为了交通系统中不可或缺的重要部分，其自身独有的灵活性及优越性，是其他运输方式不能相比的。但是，往往在道路桥梁施工的过程中仍然会出现相应的一些质量问题，不仅在一定程度上阻碍了工程的承载能力，而且还为道路桥梁的运输埋下了安全隐患。因此，对道路桥梁施工质量分析及控制的探析是势在必行。
1 道路与桥梁施工的质量问题浅析
1.1路基强沟槽回填土出现沉陷。在道路施工过程中经常根据人们的实际生活需要在道路下面铺设不同的管线，以利于回填沟道土的时候进行密实度处理，但路基强沟槽作为回填路基施工的关键部位经常出现不同类型的工程建设质量病害，影响路基施工质量。存在不少道路施工单位在进行回填土时，第一次回填土的厚度尺寸没有达到标准要求，回填土也没能严格按照设计要求进行，使得回填土压实质量不能符合施工工程设计的标准要求，从而很容易导致路基与路面结构沉陷问题出现。这不仅使道路机构组织遭到破坏，路面产生裂缝，而且导致回填土发生沉陷，路面安全难以保证，无法正常使用。
1.2雨水井、检查井与路面的接缝处塌陷严重。为了适应道路规划与应用的需求，道路工程施工过程中建设了很多雨水井、排水井、检查井等辅助设施。由于辅助设施过多，将雨水井、排水井以及检查井等铺设在车道上。一方面，这些井口直径较小，加大了回填土夯实与检测的难度，不利于回填夯实，导致压实度很难进行。另一方面，道路工程施工过程中由于有的施工单位没能引起对雨水井、排水井与检查井等的重视，长期下去很容易出现雨水井、排水井、检查井等与路面的接缝处发生塌陷的情况，不利于过往行人与车辆通过，很容易发生跳车现象，甚至造成交通事故发生，危害人们人身安全。
1.3道路桥梁容易发生裂缝。道路桥梁工程施工过程中经常出现混凝土结构裂缝问题，主要是由于道路桥梁混凝土原材料质量不合格、施工人员没能合理正确使用混凝土以及施工单位没有注重加强施工质量控制与管理工作而造成的。道路桥梁出现裂缝不仅影响道路桥梁的结构美观与正常使用，而且会降低道路桥梁结构的刚强度，影响交通正常运行，甚至导致工程事故或者交通安全事故发生。此外，因为施工过程质量控制不严格桥梁铺装层容易出现松散脱落现象，钢筋防护意识不强而使锈蚀现象严重。
1.4道路桥梁施工人员素质需进一步提高。道路桥梁工程施工过程生活条件艰苦，施工人员不仅需要具备扎实的专业理论知识与熟悉的实践经验，而且需具备良好的心理素质与坚定的工作信念。但实际施工情况中，很多施工人员不能吃苦、受累，面对困难容易退缩，有的施工人员缺乏专业理論基础知识或者没有足够的实践经验，也有的施工人员凭借自己科班出身，有文化、懂技术而不注重及时学习新的理论知识，这些都不利于施工人员培养与提高自身的工作能力与素质水平，更不利于保证道路桥梁的施工质量。
2 道路桥梁施工质量现状及问题
在道路桥梁施工建设的过程中，通常会受到工作人员技术及资金等方面因素的影响，从而造成道路桥梁在施工中会出现一些质量问题，具体包括以下几个方面。
（1）道路桥梁钢筋锈蚀：道路桥梁的使用寿命通常取决于钢筋材料的质量[1]。但近年来由于施工人员在施工中出现一系列的差错，从而导致了道路桥梁经常会发生钢筋锈蚀的问题。具体的包括，一方面道路桥梁施工过程中施工人员对钢筋材料的防护意识还不够，为根据施工规则对钢筋材料进行涂层的工作，以致于钢筋材料与环境中的众多腐蚀物质共存，从而导致了钢筋防腐问题不到位的情况。另一方面是在道路桥梁施工的过程中，施工人员按照施工要求对钢筋进行了涂层操作，但有可能在钢筋存储运输及安装的过程中会造成涂层一定程度上的破坏，从而导致钢筋锈蚀现象的发生，影响了整个道路桥梁的结构功能。
（2）道路桥梁裂缝：在道路桥梁施工过程中，最常见的问题便是道路桥梁裂缝。由于在我国道路桥梁的施工建设过程中，主要用到的材料是混凝土，但是由于道路桥梁混凝土原材料质量差及施工人员使用混凝土不合理的因素，直接导致了目前道路桥梁建设技术中普遍存在混凝土结构裂缝的问题。其具体包括，首先在道路桥梁施工过程中施工人员仅仅依靠个人经验主义对混凝土进行随意配比，从而使混凝土的配合比未能够达到施工规范要求。其次，在道路桥梁施工建设过程中，会由于施工人员在混凝土的浇灌流程中出现振捣力道不足或过猛的原因，导致道路桥梁裂缝问题。
（3）路面桥梁连接不稳：由于路面与桥梁连接的稳定性直接对交通运输情况有很大程度上的影响，因此，必须做好桥梁与路面两端之间接缝的问题。造成此问题主要的因素是在道路桥梁施工建设过程中，施工人员经常性会忽略道路桥梁两端之间接缝的处理工作，从而造成道路桥梁连接不稳，对交通运输造成较为严重的影响。
3 道路桥梁施工质量控制策略
对于道路桥梁施工建设过程中出现的问题，笔者对其提出了相应的控制策略，其具体如下。
（1）加强道路桥梁钢筋控制：对道路桥梁钢筋进行一定程度上的保护控制，能够有效地防止钢筋锈蚀现象的发生。首先，最基本的方法是对道路桥梁钢筋材料进行相应的涂层工作，并对涂层在运输安装过程中进行良好的保护。其次，由于电化学防护法技术能够保证钢筋材料具有充足数量的电子，因而使其至始至终保持稳定的状态而不会被腐蚀液体所同化。因此，为防止道路桥梁出现锈蚀的问题，施工人员可以通过电化学防护法技术对钢筋材料进行保护。再次，采取相应的措施对已锈蚀的钢筋材料进行修复工作，其具体的做法是采用喷砂法对其锈蚀的区域进行清理。最后，为能保证道路桥梁内部含筋量的充足，可以适当性的增加一些钢筋。除此之外，必须根据地理环境及气候的因素，选择合适的方法对钢筋材料进行防腐及防御。
（2）混凝土材料控制：首先，在混凝土面板修复时，可以选择比较优质的混凝土修补材料。如TK聚合物砂浆能够水泥水中游离的等离子进行交换而形成特殊的桥键，从而使混凝土表面能够迅速的凝结，形成极为坚韧的保护层，进而在一定程度上减少了由于雨水渗透而造成的混凝土腐蚀及钢筋锈蚀等问题。其次，对混凝土配合比进行严格的控制。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比[2]。对水和水泥用量要严格进行控制，以防收缩量及孔隙率的增加，进而提高混凝土的抗裂强度。最后，必须对混凝土模板的强度进行加固。利用对混凝土入模的温度、分层浇筑及养护进行适当的控制，来防止裂缝的发生。
4 结语
综上所述，为能够顺应交通运输的发展速度并保证稳定的安全系数，对道路桥梁施工质量的控制分析是至关重要的。因此，本文基于道路桥梁施工质量控制重要性简要分析的基础上，进一步对道路桥梁施工中存在的质量问题及控制策略进行了相应的探讨和分析。以便能够从一定的层面为道路桥梁施工建设者提供些许可参考性的意见和建议。
参考文献：
[1]王建军、严宝杰.《交通调查与分析》[M].北京：人民交通出版社.2004.
[2]徐吉谦、陈学武.《交通工程总论》[M].北京：人民交通出版社.2008.
[3]梁国华、马荣国.《交通工程设施设计理论与方法》[M].北京：人民交通出版社.2009.
[4]裴玉龙.《道路交通安全》[M].北京：人民交通出版社.2009.
[5]杨少伟.《道路勘测设计》[M].北京：人民交通出版社.2009.