【摘 要】
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铁路货车破损焊接修复时受车体局部结构、车厢锈蚀以及外界温度等条件影响,铁路货车车厢破损焊接修复后,经常会出现焊缝裂纹;有时由于人为因素、焊补工艺执行不到位,导致焊缝
【基金项目】
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陕西省教育厅科研计划项目资助(编号:18JK1222),项目名称:铁路货车车体破损焊接快速修复的研究,课题负责人:王武林,主要参与人:艾国、白利兵、刘文伟、温晓荣、王笑、余智勇、刘恒培.
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铁路货车破损焊接修复时受车体局部结构、车厢锈蚀以及外界温度等条件影响,铁路货车车厢破损焊接修复后,经常会出现焊缝裂纹;有时由于人为因素、焊补工艺执行不到位,导致焊缝出现夹杂等缺陷,从而影响车厢的正常使用,导致货车的返修率大幅升高。为有效防止焊接修复后缺陷的出现,影响铁路货车正常使用,本文结合企业实际,对车厢材料为Q355GNH的耐候钢进行焊接修复工艺研究。
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