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高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体,大吨位混凝土箱梁将得到大量使用,应总结国内外的经验教训,重视基础设施的耐久性.综合国内外混凝土结构设计、施工、质量监控和管理方面的情况,从保证高速铁路混凝土结构耐久性的角度提出一些看法.
高速铁路混凝土结构耐久性措施探讨
【摘 要】
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高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体,大吨位混凝土箱梁将得到大量使用,应总结国内外的经验教训,重视基础设施的耐久性.综合国内外混凝土结构设计、施工、质量监控和管理
【机 构】
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中铁株洲桥梁有限公司
【出 处】
：
铁道标准设计
【发表日期】
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2004年5期
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