某型号飞机前轮轮毂的结构优化

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根据某型号机轮轮毂在不同的工况下的有限元强度分析,对其进行强度校核,并进行结构优化。采用UG建立该型号机轮轮毂及其附件的模型,运用Workbench对轮毂的所有工况进行静强度分析,并根据应力分布对其进行结构优化。结果表明,该型号轮毂的危险部位为胎圈座,危险工况为爆胎压力和经侧向载荷一,腹板处的应力较小,胎圈座部位的安全系数较小,优化后提高到1.3。对于对开式轮毂的强度校核以及结构优化具有实际参考价值。
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