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对11.00 R20S815全钢载重子午胎进行了硫化测温,并测量了各胶料的热物性参数,对其硫化工艺过程进行了数值模拟.结果显示：硫化期间轮胎内部存在较明显的温度分布梯度,轮胎各部位的硫化历程差别较大,胎冠和胎肩等部位的后硫化效应不容忽视.
11.00 R20 S815型全钢载重子午胎硫化过程的数值模拟与硫化测温
【摘 要】
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对11.00 R20S815全钢载重子午胎进行了硫化测温,并测量了各胶料的热物性参数,对其硫化工艺过程进行了数值模拟.结果显示：硫化期间轮胎内部存在较明显的温度分布梯度,轮胎各部
【机 构】
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青岛科技大学机电工程学院,软控股份有限公司
【出 处】
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青岛科技大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年5期
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