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对大跨度连续刚构桥主梁线形进行精确控制具有非常重要的现实意义。文中依托工程实例，首先利用最小二乘法，通过对比前期实测与理论计算值，识别较为敏感的参数，对建立的结构模型进行修正，尽量使模型与实际状况吻合；然后利用灰色系统理论对立模标高进行分析，并以此为基础对下一节段的标高进行预测，以指导实际工程施工。