【摘 要】
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采用动态剪切流变仪（DSR）,在应力控制模式下对沥青进行重复剪切疲劳试验.根据加载过程中沥青复数剪切模量变化率曲线拐点所对应的加载次数定义了一种新的沥青疲劳寿命（N站ю）.对N
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51378393）
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采用动态剪切流变仪（DSR）,在应力控制模式下对沥青进行重复剪切疲劳试验.根据加载过程中沥青复数剪切模量变化率曲线拐点所对应的加载次数定义了一种新的沥青疲劳寿命（N站ю）.对Nю＊,Nf50（复数剪切模量降低至50％时对应的剪切次数）和基于耗散能分析方法确定的疲劳寿命指标（N1,Np20和Nfm）的一致性、区分度以及相关性进行研究.结果表明：在不同测试条件下,由沥青的不同疲劳评价指标所得到的疲劳寿命存在一致性排序,即NfG＊＞Nf50＞Np20＞N1,Nfm与NfG＊接近;Nfm对沥青疲劳性能的区分度最大
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