【摘 要】
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<正>延续进路电路是电气集中联系电路的一部分,也是电路中较为复杂的一个环节,在《铁路信号设计规范》（TBJ7-85）第6.2.10条中指出,“进站信号机外方,列车制动距离内,接车方向为
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<正>延续进路电路是电气集中联系电路的一部分,也是电路中较为复杂的一个环节,在《铁路信号设计规范》（TBJ7-85）第6.2.10条中指出,“进站信号机外方,列车制动距离内,接车方向为超过0.6％下坡道时,电气集中宜设接车进路的延续进路。”在许多车站的实际使用结果表明,延续电路对接车进路起到了很好的防护作用,但我们在侯月线侯嘉段的电气集中导通试验中,却发现接车方向超过0.6％下坡道的南常、翼城、桥上、沁水、郑庄五站,在延续进路电路中均存在潜在的故障,即延续电路在非正常办理时,能错误点亮股道光带
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