【摘 要】
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以苏通大桥主桥索塔地基中的中粗砾砂土和软粘土为地基土，用三维非线性有限元方法研究了软弱土层的埋深、厚度以及软弱下卧层等对超长摩擦桩承载性状的影响。计算结果表明，超长
【机 构】
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江苏省交通厅苏北航务管理处,河海大学农业工程学院,南京水利科学研究院
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以苏通大桥主桥索塔地基中的中粗砾砂土和软粘土为地基土，用三维非线性有限元方法研究了软弱土层的埋深、厚度以及软弱下卧层等对超长摩擦桩承载性状的影响。计算结果表明，超长摩擦桩的承载力随桩周软弱土层的埋深、厚度的增大均呈线性减小，随软弱下卧层埋深的增大而增大，桩侧阻力的分布随软弱土层埋深、厚度的变化而变化。
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