水下隧道最小覆盖厚度的研究

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水下隧道的覆盖厚度除了保证隧道在施工和运营期间的安全外,还是决定隧道造价的重要因素之一,因此,在水下隧道中就存在一个使工程既经济又安全的最小覆盖厚度。本文从围岩支承拱形成的机理出发,结合拱的受力模式和罗马拱理论,推导出水下隧道最小覆盖厚度的解析解,并运用在重庆朝天门两江隧道中,为类似工程提供了参考和理论依据。
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