【摘 要】
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基于轻型发动机LeiMot研究项目,FEV公司与其合作伙伴共同开发了全新的研究方法,采用了通过增材制造(AM)技术生产的大型发动机部件,同时扩大了塑料应用范围,减轻整机质量,并优化了其功能.
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基于轻型发动机LeiMot研究项目,FEV公司与其合作伙伴共同开发了全新的研究方法,采用了通过增材制造(AM)技术生产的大型发动机部件,同时扩大了塑料应用范围,减轻整机质量,并优化了其功能.
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近期,沃尔沃汽车已与吉利控股集团签署协议.在该项协议中,沃尔沃汽车将全资收购吉利控股集团名下的路桥工厂.该项协议意味着在未来2年内,沃尔沃汽车将正式获得该工厂的所有权.rn本次收购协议使沃尔沃汽车和吉利控股集团的所有权结构体系更加清晰.此后,沃尔沃汽车将对该工厂进行全面支配,从而进一步巩固沃尔沃汽车在中国汽车市场的地位.在生产计划方面,该工厂将继续生产沃尔沃汽车旗下的XC40、纯电动XC40 Recharge和Polestar 2等数款车型.
北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称“福田康明斯”)早在10年前已经开始数字化体系的建设,而今已用实战经历率先体会到了数字化转型带来的诸多优势.凭借数字化在供应链、制造和客户管理等方面的全方位应用,福田康明斯在众多入选企业中脱颖而出, 在2020年被世界经济论坛 (World Economic Forum)评为“全球先进制造业\'灯塔工厂\'”.
近期,大众汽车计划在德国国内新建 1 家工厂.据悉,该工厂位于德国沃尔夫斯堡,将用于生产大众汽车即将发布的Trinity车型.rn根据大众此前公布的计划,其全新的旗舰版 Trinity 车型预计将于2026 年正式发售.研究人员采用大众最新的高性能可扩展纯电动汽车平台(SSP)来开发该款车型.
2014年,丰田汽车公司推出了全球首款商用燃料电池汽车(FCV)MIRAI[1].与第1代MIRAI车型使用的燃料电池(FC)电堆相比,新款MIRAI车型使用的燃料电池堆采用了新的双极板流道和改进的电极,成为世界上体积功率密度最高的产品之一,其功率密度为5.4 kW/L(不包括端板),性能比第1代MIRAI车型的燃料电池堆提高了1.5倍[2].提高电流密度是提高动力系统功率性能、减小体积的重要手段,双极板的作用是在电池内部合理地分配气体和排水,以稳定电流的产生.传统的直流通路容易被水淹没,很难维持稳定的电
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