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随着汽车工业的快速发展,电子设备间的电磁干扰越来越复杂。介绍了国际标准ISO7637-2中规定的5种瞬态干扰脉冲,并且针对汽车座椅加热通风模块的电源电路,分别对5种瞬态干扰脉冲进行了相关设计计算和验证。结果表明理论计算和实验结果相一致,有效验证了该模块电源电路的设计正确性,为今后更复杂的车载模块设计奠定理论基础。