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以具有细长前锥段的超空泡航行器为计算对象,利用动网格技术进行数值模拟,获得高速入水过程中的冲击过载,分析不同入水速度、通气与否时入水冲击过载的变化规律。研究表明通气可以有效地降低轴向过载,但对于法向过载,降载若使用通气方法,还须考虑空化器直径。
细长前锥段超空泡航行器高速入水的载荷数值模拟
【摘 要】
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以具有细长前锥段的超空泡航行器为计算对象,利用动网格技术进行数值模拟,获得高速入水过程中的冲击过载,分析不同入水速度、通气与否时入水冲击过载的变化规律。研究表明通
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七一三研究所
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2017年8期
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