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摘 要：近年来，中国经济飞速增长，为了跟上我国经济发展的步伐，需要对航空工业机械加工进行技术改造，中国的航空工业在解放战争后一直受到国家的重视，几十年来一直都是重点发展，就目前的发展来看，航空工业有着非常可观的前景。当今的航空工业有着巨大的支持力，在之前的背景支持下，它为我国的经济事业以及社会发展做出了很大的贡献。在此篇论文中，我们具体了解了中国目前该工业存在的问题以及做出的相应的措施。
关键词：工业存在的问题；具体实施；工业检测
前言
目前，伴随中国经济以及社会的发展，对航空事业的要求越来越高，种类也越来越丰富，不仅要生产军类产品，也需要一定的农类产品。在这些产品的生产制造中，机械加工的工作量非常大，这就使得确切加强对航空工业机械加工的技术改造显得相当重要，就我国目前的发展，中国自改革开放以来，整个社会都发生了翻天覆地的变化，这也就在很大程度上要求航空工业机械加工进行必要的技术改造。
1 机械工业存在的问题
1.1 军类用品和民类用品的失衡
军类用品的品类很多并且生产的数量很多。在民类用品上，许多工厂选择集中军类产品的生产，压缩军类产品把重点放在民类用品上，大量生产民类产品，这使得生产结构失衡。中国大量的工厂以零件、单件生产的方式进行大量生产，以一套旧的模式发展生产。然而，现如今我国的工业发展的十分迅猛，定型产品的使用期限越来越短，越来越多的新产品需要接踵而至，如果继续按照原来的生产模式进行生产，就会导致产品数量不够，新品生产时间长，所用费用高，以及一系列的生产问题，所以需要建立一套适合我国现阶段发展的生产体系以及发展模式，增强市场应变能力。
1.2 航空工业机械技术改造
想要做好对航空工业机械加工的技术改造，必须要结合工厂的发展情况以及中国的具体发展，形成完整的生产体系和发展战略，避免多走弯路。以免造成不必要的损失和资源浪费。根据相关了解，国外对航空工业机械加工是朝着高效率和深加工的方向。这点值得我们去学习，我国的技术改造应当根据我国的实际发展和具体国情，应当把重中之重放在能适用于多类品种，批量相对来说较少的生产上面来，因此，当前我国航空工业机械加工的技术改造方向应当是深加工和富有弹性，生产的弹性大，新产品研发的快，生产效率就能很大程度上得到提高。
首先，要对老工艺进行技术改造，树立新的生产理念，树立新思想。改变原来的零件、单件的生产方式，建立以零件为单元的工艺生产体系。改变以前在工业零件生产中以“工序”为主的生产方式，因为以前的生产方式分工太细，工序较为分散，零部件周转过多，生产流程太长，经济效益差。从而使得新产品研发周期过长，长期效益低下，使得机床的功能不能得到完整的发挥，不利于长期发展，所以必须要建立新的生产理论。可以在很大程度上确保产品的更新换代。从而获得更高的经济利润。
2 航空工业机械加工的改造措施
2.1 改造旧设备，提高效益
其次，要改造旧的设备和工装，一般来说，机床有两个老化周期一个“有形”一个“无形”，一个有形磨损周期一个有形老化周期，有形磨损周期将近40年，无形老化周期可以伴随技术的发展而缩短。根据我国的具体经济发展情况，不能过早的拆除旧设备，但是对一些可以使用时间较长的，可以对其进行改造，逐渐换一些效率较高的。随着经济的发展，机械加工中对机械生产工具的要求更高。在生产工具制造上，模具制造方面应当重视起来，现如今，我国绝大多数工厂生产模具成本较高，使用时间较短，生产时间较长的问题。这些不能满足产品的更新换代的要求。对此，要制定有效的措施，要采用必要的手段对模具型腔进行加工测试。同时，要提高工作效率，缩短它的生产时间，要尽量使用简单的模具。要采用新材料生产模具，例如熔点较低的一些。在制造刃具方面，要提高其质量，研究一些新型刀具，适应难以加工制造的材料。要加强电子计算机的应用以适应现阶段中国经济的发展，改革航空工业机械加工技术，是一个里程碑历程。这样就可以很大程度节约时间，效益也会变得很高。
2.2 机械加工的未来发展方向
对机械加工技术改造，要发明检测技术，在产品生产要对零件进行精细的检测，在产品被生产后，检测着要接触式检测，然而因为检测人员的能力不一样，检测合格的只是绝大部分，在最后的检测中就算检测到不合格的产品也不能保证以后不会检测到不合格的产品，因此检测着是希望可以在生产过程中能够发现零件的质量问题，所以在加工过程中的在线检测也是很必要的。在航空工业机械加工的技术改造中，可以结合工厂的发展情况和经济承受能力，可以先对关键的设备进行改造，在深入了解之后，优化工厂的基础设施建设，开拓发展新工艺。提高生产技术，在过去各个工厂都推行过各式各样的先进的刀具，各个工厂也都应该发挥优势，积累丰富的经验，及时的把这些经验和优势系统化以及科学化，在国内的市场竞争中甚至在国外都处于优势地位，当然也要吸取工厂在发展中的失败经验和例子。尽量避免类似的情况，要把长处充分发挥出来，对材料进行深加工和精加工，对于难以加工的材料应当刻苦专研克服难关，这样不仅有利于航空工业机械加工的发展以及工厂自身的发展，更有利于中国经济的发展以及社会的不断进步。
2.3 积累经验 吸取教训
对于一些工厂尤其是一些發展时间较长的老工厂，在过去对中国的经济发展做出了很大的贡献，之前的中国一直处于闭关锁国的封闭状态，万事求己不求人。这在过去的历史使得中国后来远远落后于西方国家，现在工艺技术发展是相当迅速的，因此，要想跟上社会发展潮流就要不断进步，落后就要挨打，这明显可以看出工艺技术仅仅靠自己摸索是远远跟不上的，多向别人学习，多借鉴别人的经验是十分必要的，只要是好的经验就要虚心向别人学习，同时也要吸取别人的失败经验，避免自己犯同样的错误。对于各种不管是大规模还是小规模的机械加工改造都要全力以赴，要持之以恒坚持下去，对于长期的发展目标和发展战略
3 结语：
要制定具体可实施的计划和方案，最重要的是国家也要培育专业的固定人员，长期的可靠的研究此项工作，技术改造是一项长期的发展目标并且也十分重要，所以我们要高度的重视起来落到实处，科学化，系统化，专业化。这样才会永不衰败，越来越好。
参考文献
[1] 赵轶，范冬梅.浅析航空工业机械加工的技术改造[J].中国新技术新产品.2017（24）
[2] 曹生利.我国航空工业如何助力“一带一路”战略[J].中国党政干部论坛.2016（12）
作者简介
黎砾丹，1987年11月，男，汉，四川省达州人，本科，机械工程专业，研究方向：石油矿场机械。
（作者单位：成都双流机场股份有限公司）
关键词：工业存在的问题；具体实施；工业检测
前言
目前，伴随中国经济以及社会的发展，对航空事业的要求越来越高，种类也越来越丰富，不仅要生产军类产品，也需要一定的农类产品。在这些产品的生产制造中，机械加工的工作量非常大，这就使得确切加强对航空工业机械加工的技术改造显得相当重要，就我国目前的发展，中国自改革开放以来，整个社会都发生了翻天覆地的变化，这也就在很大程度上要求航空工业机械加工进行必要的技术改造。
1 机械工业存在的问题
1.1 军类用品和民类用品的失衡
军类用品的品类很多并且生产的数量很多。在民类用品上，许多工厂选择集中军类产品的生产，压缩军类产品把重点放在民类用品上，大量生产民类产品，这使得生产结构失衡。中国大量的工厂以零件、单件生产的方式进行大量生产，以一套旧的模式发展生产。然而，现如今我国的工业发展的十分迅猛，定型产品的使用期限越来越短，越来越多的新产品需要接踵而至，如果继续按照原来的生产模式进行生产，就会导致产品数量不够，新品生产时间长，所用费用高，以及一系列的生产问题，所以需要建立一套适合我国现阶段发展的生产体系以及发展模式，增强市场应变能力。
1.2 航空工业机械技术改造
想要做好对航空工业机械加工的技术改造，必须要结合工厂的发展情况以及中国的具体发展，形成完整的生产体系和发展战略，避免多走弯路。以免造成不必要的损失和资源浪费。根据相关了解，国外对航空工业机械加工是朝着高效率和深加工的方向。这点值得我们去学习，我国的技术改造应当根据我国的实际发展和具体国情，应当把重中之重放在能适用于多类品种，批量相对来说较少的生产上面来，因此，当前我国航空工业机械加工的技术改造方向应当是深加工和富有弹性，生产的弹性大，新产品研发的快，生产效率就能很大程度上得到提高。
首先，要对老工艺进行技术改造，树立新的生产理念，树立新思想。改变原来的零件、单件的生产方式，建立以零件为单元的工艺生产体系。改变以前在工业零件生产中以“工序”为主的生产方式，因为以前的生产方式分工太细，工序较为分散，零部件周转过多，生产流程太长，经济效益差。从而使得新产品研发周期过长，长期效益低下，使得机床的功能不能得到完整的发挥，不利于长期发展，所以必须要建立新的生产理论。可以在很大程度上确保产品的更新换代。从而获得更高的经济利润。
2 航空工业机械加工的改造措施
2.1 改造旧设备，提高效益
其次，要改造旧的设备和工装，一般来说，机床有两个老化周期一个“有形”一个“无形”，一个有形磨损周期一个有形老化周期，有形磨损周期将近40年，无形老化周期可以伴随技术的发展而缩短。根据我国的具体经济发展情况，不能过早的拆除旧设备，但是对一些可以使用时间较长的，可以对其进行改造，逐渐换一些效率较高的。随着经济的发展，机械加工中对机械生产工具的要求更高。在生产工具制造上，模具制造方面应当重视起来，现如今，我国绝大多数工厂生产模具成本较高，使用时间较短，生产时间较长的问题。这些不能满足产品的更新换代的要求。对此，要制定有效的措施，要采用必要的手段对模具型腔进行加工测试。同时，要提高工作效率，缩短它的生产时间，要尽量使用简单的模具。要采用新材料生产模具，例如熔点较低的一些。在制造刃具方面，要提高其质量，研究一些新型刀具，适应难以加工制造的材料。要加强电子计算机的应用以适应现阶段中国经济的发展，改革航空工业机械加工技术，是一个里程碑历程。这样就可以很大程度节约时间，效益也会变得很高。
2.2 机械加工的未来发展方向
对机械加工技术改造，要发明检测技术，在产品生产要对零件进行精细的检测，在产品被生产后，检测着要接触式检测，然而因为检测人员的能力不一样，检测合格的只是绝大部分，在最后的检测中就算检测到不合格的产品也不能保证以后不会检测到不合格的产品，因此检测着是希望可以在生产过程中能够发现零件的质量问题，所以在加工过程中的在线检测也是很必要的。在航空工业机械加工的技术改造中，可以结合工厂的发展情况和经济承受能力，可以先对关键的设备进行改造，在深入了解之后，优化工厂的基础设施建设，开拓发展新工艺。提高生产技术，在过去各个工厂都推行过各式各样的先进的刀具，各个工厂也都应该发挥优势，积累丰富的经验，及时的把这些经验和优势系统化以及科学化，在国内的市场竞争中甚至在国外都处于优势地位，当然也要吸取工厂在发展中的失败经验和例子。尽量避免类似的情况，要把长处充分发挥出来，对材料进行深加工和精加工，对于难以加工的材料应当刻苦专研克服难关，这样不仅有利于航空工业机械加工的发展以及工厂自身的发展，更有利于中国经济的发展以及社会的不断进步。
2.3 积累经验 吸取教训
对于一些工厂尤其是一些發展时间较长的老工厂，在过去对中国的经济发展做出了很大的贡献，之前的中国一直处于闭关锁国的封闭状态，万事求己不求人。这在过去的历史使得中国后来远远落后于西方国家，现在工艺技术发展是相当迅速的，因此，要想跟上社会发展潮流就要不断进步，落后就要挨打，这明显可以看出工艺技术仅仅靠自己摸索是远远跟不上的，多向别人学习，多借鉴别人的经验是十分必要的，只要是好的经验就要虚心向别人学习，同时也要吸取别人的失败经验，避免自己犯同样的错误。对于各种不管是大规模还是小规模的机械加工改造都要全力以赴，要持之以恒坚持下去，对于长期的发展目标和发展战略
3 结语：
要制定具体可实施的计划和方案，最重要的是国家也要培育专业的固定人员，长期的可靠的研究此项工作，技术改造是一项长期的发展目标并且也十分重要，所以我们要高度的重视起来落到实处，科学化，系统化，专业化。这样才会永不衰败，越来越好。
参考文献
[1] 赵轶，范冬梅.浅析航空工业机械加工的技术改造[J].中国新技术新产品.2017（24）
[2] 曹生利.我国航空工业如何助力“一带一路”战略[J].中国党政干部论坛.2016（12）
作者简介
黎砾丹，1987年11月，男，汉，四川省达州人，本科，机械工程专业，研究方向：石油矿场机械。
（作者单位：成都双流机场股份有限公司）