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摘 要:美军十分重视院校建设,强调教育训练是部队实现现代化的关键,是新式武器装备发挥最大威力的先决条件,是胜利的奠基石。美军运输院校是一所专门针对军官和军士以及文职人员进行运输专业任职教育的初级专业院校,具有综合化、模块化和实践化的优势特点,值得我军任职教育院校借鉴。
关键词:美军;运输院校;教育特点
一、引言
美军规定经过三军军官学校训练成为军官的军人,在进入工作岗位前还要进行定向专业教育,即到军兵种专业学校的初级班进行与所任职务相应的专业学习。[1]美军的专业运输队伍也不例外,美军运输司令部、军种运输司令部、国防后勤局以及其他机构委派到重要职位的运输管理军官和管理人员都要经过运输院校的专门培训。
二、美军军交运输院校教育改革的特点:
(一)不断优化军交运输军事人才培养体制,保持其完整、稳定。美军运输院校的教学范围很广,既有军官和士兵的入门训练,也有军官和军士的高级专业化训练。经过多年的积累,美军的运输学校对军官、军士和文职领导人员的培训内容覆盖从战略运输到战术运输的整个运输体系,军交运输军事人才的培养体制不断优化。例如,美空军运输培训系统遵循“在训练中创优”的座右铭,为其所有人员及国防部其它人员提供正规的基础运输训练和高级运输训练,也为承担军运的公司和外国人提供训练;基础运输训练是在车辆维修、空中运输和交通管理这三个核心领域实施的,高级运输学位训练除包括以上三个核心领域外,还为运输工作者提供学位计划和专业后续教育计划。正是依靠长期以来建立的较完善的军交运输培养体系,使美军在关闭或撤并一些训练中心或院校以后,依然能够拥有素质极高的运输专业人员。平时,运输人员的出色工作受到各界承认,他们满足了国防对安全和及时高效运输的要求战时,他们迅速地把部队运送到需要的地方去。
(二)提供后续教育,坚持军、地结合培养军交运输军事人才。由于科学技术的飞速发展和军队武器装备更新换代周期的缩短,美军等一些西方发达国家的军队认为,军队院校教育难以包揽全部的专业人才教育。有些专业人才,需要靠地方院校教育来培养。美军是利用地方院校培训军官较早的国家,已有一百多年的历史。在运输军官的培训方面美军已经利用地方院校的优势来进行教学。例如,空军技术学院借助地方院校也开设几门课程,由选定的地方院校教员任教,由西北大学、田纳西大学、宾夕法尼亚州立大学和其他大学承担的一些课程涉及最常见的各种运输问题。同时,美军在预算许可的范围内,还为运输工作者提供专业后续教育。例如,空军技术学院的系统与后勤系办有一个为期两周的住校高级运输主管人员学习班,这个学习班向空军运输主管人员介绍国家政策和管理方法中的一些对商业运输和实际分配制度有影响的最新发展。
(三)重视基础教育,强化军交运输专业教育,培养学员创新意识。美军重视打牢军官的科学文化基础,逐级强化专业教育,使院校培养的人才既能适应任职的需要,又具备较大的发展潜力。美军实行的是基础教育与专业教育相分离的教育体制。直接进行基础教育的学校,实施与地方大学同等文化水平的本科教育,学制4年,科学文化课课时占全部课程课时的57%,军事课和体育课仅占43%。如此宽厚扎实的科学文化知识为第二阶段的军交运输专业教育打下了良好的基础。在运输军官的“入门”教育上,美军不断强化军交运输专业知识,提供正规的基础运输训练和高级运输训练。例如,在美空军运输军官的培训中,配置在沙努特第三空军基地的第3340技术训练大队提供车辆维修技术训练,每年有1500名学员受训,使用了328套定制的训练设备和66辆车,学习时间从汽车空调器维修的5无到特种车辆和设备维修的81天不等;另外,一支由专业教官组成的流动教练队在全球巡回,根据各地空军部队的需要,开设维修特种车辆和设备的短期训练。如此一系列循序渐进、逐步提高的任职经历,造就了一支精通业务、充满信心、能够计划和执行运输作业,以支援各个层次战争活动的专业人才。在教学方法和手段上,大力发展启发式教学,充分调动学员的学习积极性,避免传统教学中教员台上满堂灌的现象,提高学员独立思考和解决问题的能力,充分挖掘每个学员的学习潜力,培养学员的创新意识。
(四)强化教学内容、教学方法改革的力度,进一步加强教学与科研的结合。美军认为,院校搞科研具有得天独厚的条件,而又经济实惠,所以美军既把院校作为教学机构,又作为学术研究中心。如美军运输院校的实验室和其它科研设备都优先供员工和学员开展科研活动使用,科研活动还可得到各种财政支援,如奖金、个人赠款、生活津贴、校外资助和学校的专项资金等;有的院校还设有学术假,用于参加各种学术活动,其时间一般不超过二个月;除结合教学开展研究外,不少指挥院校还担负军兵种条令、条例、教令、教范的编写任务。院校人才密集,设备先进,实行院所合一的体制,充分发挥院校既搞教学,又搞科研的双重职能,把有条件的院校办成教学、科研两个中心,可以形成以教学促进科研,以科研带动教学的良性循环机制,提高院校的办学水平和国防经费的投资效益。
三、美军军交运输院校教育给我军院校的启示
(一)统分结合,注重集约,通过局部调整院校教育体制和训练任务,确保院校教育与军队建设的协调发展,建立科学完善的军交运输人才培育体制。世界各国军队对军事院校都比较注意保持相对的稳定,建校后一般不轻易撤销,更不因军队编制体制的变化而大增大减,主要是通过局部调整院校结构、训练任务和控制招生人数来适应军队对人才的实际需求。如美军,从第二次世界大战以来,军队虽经过几次大的增减,使军事院校始终保持在100所左右。我军的运输院校要以重点特色院校为基础加强联合和集约化,充分利用资源,避免重复浪费,达成整体规模效益,提高办学质量。[2]
(二)注重打牢基础,逐级强化军交运输专业教育,营造创新环境,为部队提供适应能力强、发展潜力大、具有创新精神的高素质军交人才。近几年,我军的院校教育中普遍加强了基础教育,扩大了专业面,使毕业学员具有较多的任职机动性和适应性,但是程度不高。因此我军运输院校的专业教育,内容上应力求跟上科学技术的发展,与军事技术装备更新保持同步,使军官通过专业教育能很快适应任职的需要。营造有利于创新机制形成的教育环境,既是院校领导者贯彻创新教育思想的主渠道,也是其领导能力的重要体现。我军运输院校大多属“专业对口”教育,科类结构单项,教学“封闭性”强。在这种环境下,运输学科本身的发展和学员接受学术氛围的影响受到很大限制。因此,培养适应未来战争需要的高素质创新军交人才,必须对院校教育资源进行重新组合和优化。
(三)坚持开放办学,广泛开展交流与合作,提高办学效益。我国军事运输院校在这方面改革的力度还不够大,应该广泛吸取各方面的有益经验,取他人之长补己之短,从而提高办学效益。对本国军队和院校开放,组织本校学员到有某些专长的外校听课,各军兵种院校为加强合成训练,应注重招收其他军兵种的军官来校学习。向社会开放,聘请政府官员或有关院校的专家、学者来军队院校讲演,任教。军队院校的学员到有关院校深造、进修。向世界开放,经常组织有关院校领导到外军院校参观访问,聘请外军专家、学者讲课,互派留学生,可以增进我军军官与外军军官的相互理解,促进友好合作关系,提高他们专业知识的深度和广度。
(四)高度重视师资队伍建设,以高素质的教员队伍保证军交运输教育质量的稳步提高。高度重视教员队伍建设,是世界各主要国家军队院校教育的一个显著特点。我军运输院校的教员素质和学历结构已远远不适应院校发展的需要,可以考虑把既受过正规院校培训,又有部队作战和训练经验的优秀军官选拔为教员队伍。对教员的培养,还可以通过新教员集训、任教后进修、在职训练等方法以提高师资队伍水平。
(五)依托院校人才密集、设备先进的优势,开展军交运输科学研究,充分发挥院校教学、科研的双重功能,注重教育投入,始终保持院校教育适当的发展速度。把军队院校建设成为既是教学中心,又是科研中心,这是院校质量建设的目标之一。我军的运输院校是本专业的研究中心,充分发挥这一优势,既以科研促进教学,又以院校教学带动部队训练,使院校教育和科研相互促进,使院校教育与部队训练同步发展。
参考文献:
[1]李立兴.美军陆军运输学校的专业课程设置及特点[J].军事教育研究.2006.1.
[2]陈勇.军队院校教育改革发展的回眸与思考——与改革开放同行的30年[M].军事科学出版社,2008.11.
关键词:美军;运输院校;教育特点
一、引言
美军规定经过三军军官学校训练成为军官的军人,在进入工作岗位前还要进行定向专业教育,即到军兵种专业学校的初级班进行与所任职务相应的专业学习。[1]美军的专业运输队伍也不例外,美军运输司令部、军种运输司令部、国防后勤局以及其他机构委派到重要职位的运输管理军官和管理人员都要经过运输院校的专门培训。
二、美军军交运输院校教育改革的特点:
(一)不断优化军交运输军事人才培养体制,保持其完整、稳定。美军运输院校的教学范围很广,既有军官和士兵的入门训练,也有军官和军士的高级专业化训练。经过多年的积累,美军的运输学校对军官、军士和文职领导人员的培训内容覆盖从战略运输到战术运输的整个运输体系,军交运输军事人才的培养体制不断优化。例如,美空军运输培训系统遵循“在训练中创优”的座右铭,为其所有人员及国防部其它人员提供正规的基础运输训练和高级运输训练,也为承担军运的公司和外国人提供训练;基础运输训练是在车辆维修、空中运输和交通管理这三个核心领域实施的,高级运输学位训练除包括以上三个核心领域外,还为运输工作者提供学位计划和专业后续教育计划。正是依靠长期以来建立的较完善的军交运输培养体系,使美军在关闭或撤并一些训练中心或院校以后,依然能够拥有素质极高的运输专业人员。平时,运输人员的出色工作受到各界承认,他们满足了国防对安全和及时高效运输的要求战时,他们迅速地把部队运送到需要的地方去。
(二)提供后续教育,坚持军、地结合培养军交运输军事人才。由于科学技术的飞速发展和军队武器装备更新换代周期的缩短,美军等一些西方发达国家的军队认为,军队院校教育难以包揽全部的专业人才教育。有些专业人才,需要靠地方院校教育来培养。美军是利用地方院校培训军官较早的国家,已有一百多年的历史。在运输军官的培训方面美军已经利用地方院校的优势来进行教学。例如,空军技术学院借助地方院校也开设几门课程,由选定的地方院校教员任教,由西北大学、田纳西大学、宾夕法尼亚州立大学和其他大学承担的一些课程涉及最常见的各种运输问题。同时,美军在预算许可的范围内,还为运输工作者提供专业后续教育。例如,空军技术学院的系统与后勤系办有一个为期两周的住校高级运输主管人员学习班,这个学习班向空军运输主管人员介绍国家政策和管理方法中的一些对商业运输和实际分配制度有影响的最新发展。
(三)重视基础教育,强化军交运输专业教育,培养学员创新意识。美军重视打牢军官的科学文化基础,逐级强化专业教育,使院校培养的人才既能适应任职的需要,又具备较大的发展潜力。美军实行的是基础教育与专业教育相分离的教育体制。直接进行基础教育的学校,实施与地方大学同等文化水平的本科教育,学制4年,科学文化课课时占全部课程课时的57%,军事课和体育课仅占43%。如此宽厚扎实的科学文化知识为第二阶段的军交运输专业教育打下了良好的基础。在运输军官的“入门”教育上,美军不断强化军交运输专业知识,提供正规的基础运输训练和高级运输训练。例如,在美空军运输军官的培训中,配置在沙努特第三空军基地的第3340技术训练大队提供车辆维修技术训练,每年有1500名学员受训,使用了328套定制的训练设备和66辆车,学习时间从汽车空调器维修的5无到特种车辆和设备维修的81天不等;另外,一支由专业教官组成的流动教练队在全球巡回,根据各地空军部队的需要,开设维修特种车辆和设备的短期训练。如此一系列循序渐进、逐步提高的任职经历,造就了一支精通业务、充满信心、能够计划和执行运输作业,以支援各个层次战争活动的专业人才。在教学方法和手段上,大力发展启发式教学,充分调动学员的学习积极性,避免传统教学中教员台上满堂灌的现象,提高学员独立思考和解决问题的能力,充分挖掘每个学员的学习潜力,培养学员的创新意识。
(四)强化教学内容、教学方法改革的力度,进一步加强教学与科研的结合。美军认为,院校搞科研具有得天独厚的条件,而又经济实惠,所以美军既把院校作为教学机构,又作为学术研究中心。如美军运输院校的实验室和其它科研设备都优先供员工和学员开展科研活动使用,科研活动还可得到各种财政支援,如奖金、个人赠款、生活津贴、校外资助和学校的专项资金等;有的院校还设有学术假,用于参加各种学术活动,其时间一般不超过二个月;除结合教学开展研究外,不少指挥院校还担负军兵种条令、条例、教令、教范的编写任务。院校人才密集,设备先进,实行院所合一的体制,充分发挥院校既搞教学,又搞科研的双重职能,把有条件的院校办成教学、科研两个中心,可以形成以教学促进科研,以科研带动教学的良性循环机制,提高院校的办学水平和国防经费的投资效益。
三、美军军交运输院校教育给我军院校的启示
(一)统分结合,注重集约,通过局部调整院校教育体制和训练任务,确保院校教育与军队建设的协调发展,建立科学完善的军交运输人才培育体制。世界各国军队对军事院校都比较注意保持相对的稳定,建校后一般不轻易撤销,更不因军队编制体制的变化而大增大减,主要是通过局部调整院校结构、训练任务和控制招生人数来适应军队对人才的实际需求。如美军,从第二次世界大战以来,军队虽经过几次大的增减,使军事院校始终保持在100所左右。我军的运输院校要以重点特色院校为基础加强联合和集约化,充分利用资源,避免重复浪费,达成整体规模效益,提高办学质量。[2]
(二)注重打牢基础,逐级强化军交运输专业教育,营造创新环境,为部队提供适应能力强、发展潜力大、具有创新精神的高素质军交人才。近几年,我军的院校教育中普遍加强了基础教育,扩大了专业面,使毕业学员具有较多的任职机动性和适应性,但是程度不高。因此我军运输院校的专业教育,内容上应力求跟上科学技术的发展,与军事技术装备更新保持同步,使军官通过专业教育能很快适应任职的需要。营造有利于创新机制形成的教育环境,既是院校领导者贯彻创新教育思想的主渠道,也是其领导能力的重要体现。我军运输院校大多属“专业对口”教育,科类结构单项,教学“封闭性”强。在这种环境下,运输学科本身的发展和学员接受学术氛围的影响受到很大限制。因此,培养适应未来战争需要的高素质创新军交人才,必须对院校教育资源进行重新组合和优化。
(三)坚持开放办学,广泛开展交流与合作,提高办学效益。我国军事运输院校在这方面改革的力度还不够大,应该广泛吸取各方面的有益经验,取他人之长补己之短,从而提高办学效益。对本国军队和院校开放,组织本校学员到有某些专长的外校听课,各军兵种院校为加强合成训练,应注重招收其他军兵种的军官来校学习。向社会开放,聘请政府官员或有关院校的专家、学者来军队院校讲演,任教。军队院校的学员到有关院校深造、进修。向世界开放,经常组织有关院校领导到外军院校参观访问,聘请外军专家、学者讲课,互派留学生,可以增进我军军官与外军军官的相互理解,促进友好合作关系,提高他们专业知识的深度和广度。
(四)高度重视师资队伍建设,以高素质的教员队伍保证军交运输教育质量的稳步提高。高度重视教员队伍建设,是世界各主要国家军队院校教育的一个显著特点。我军运输院校的教员素质和学历结构已远远不适应院校发展的需要,可以考虑把既受过正规院校培训,又有部队作战和训练经验的优秀军官选拔为教员队伍。对教员的培养,还可以通过新教员集训、任教后进修、在职训练等方法以提高师资队伍水平。
(五)依托院校人才密集、设备先进的优势,开展军交运输科学研究,充分发挥院校教学、科研的双重功能,注重教育投入,始终保持院校教育适当的发展速度。把军队院校建设成为既是教学中心,又是科研中心,这是院校质量建设的目标之一。我军的运输院校是本专业的研究中心,充分发挥这一优势,既以科研促进教学,又以院校教学带动部队训练,使院校教育和科研相互促进,使院校教育与部队训练同步发展。
参考文献:
[1]李立兴.美军陆军运输学校的专业课程设置及特点[J].军事教育研究.2006.1.
[2]陈勇.军队院校教育改革发展的回眸与思考——与改革开放同行的30年[M].军事科学出版社,2008.11.