【摘 要】
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研究目的：盾构隧道横断面变形对结构安全具有深刻的影响，变形过大会导致隧道接缝张开及渗漏、管片开裂，甚至导致横断面限界不足、隧道结构承载能力散失等，而盾构隧道修复加固代价
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研究目的：盾构隧道横断面变形对结构安全具有深刻的影响，变形过大会导致隧道接缝张开及渗漏、管片开裂，甚至导致横断面限界不足、隧道结构承载能力散失等，而盾构隧道修复加固代价高昂，为了确定合理的管片修复时机，在保证隧道安全性的同时兼顾经济性，需对隧道横断面变形规律及限值展开研究。研究结论：本文在隧道变形影响因素分析的基础上，得出如下结论：（1）横断面变形的根源在于隧道竖向和水平荷载比的增大；（2）以南京地铁二号线盾构隧道管片结构为背景，采用数值模拟的方法研究了隧道横断面变形规律，建立了不同拼装方式下隧道水平直径
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