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优化管理，培养高素质人才
海洋涂料国家重点实验室依托于海洋化工研究院有限公司，于2010年12月经科技部批准建设，并于2013年5月通过验收。实验室在2011年8月成立了第一届学术委员会，并召开了第一次会议；2012年12月12日又召开了第一届学术委员会第二次会议。制定并完善了实验室管理制度。
海洋涂料国家重点实验室是国家第二批依托转制院所和企业建设的企业国家重点实验室，实验室的批准建设，意在提升我国海洋涂料研发和产业化水平，使中国海洋涂料技术在5？10年内达到世界先进水平。
海洋涂料国家重点实验室实行依托单位——海洋化工研究院有限公司直接领导下的主任负责制，享有法律法规范围内的人、财、物自主权。实行按需设岗、岗位定责、公开招聘、竞争上岗、分级管理。同时，按照国家对重点实验室建设与运行的要求，结合企业的实际情况，建立适应企业重点实验室运营的体制和机制，并成立学术委员会指导实验室工作。
实验室现有人员72人。在这支队伍中，教授级高级工程师12人，高级工程师24人；其中博士6人、硕士20人。从这些数据可以看出，这是一支高水平、高素质的研究队伍。而且随着实验室进一步的建设，人才队伍知识和年龄结构日趋合理，高学历、高素质人才比例也逐步提高。
人才是促进实验室发展的关键因素，是实验室可持续发展的根本保障。在人才培养上，一直以来实验室都把人才培养与队伍建设作为实验室重要的建设内容。实验室通过项目拉动，多学科交叉渗透，引进和培养具有国际视野和创新能力的高素质研发骨干，以期建立一支素质优秀、结构合理、精干高效、稳定发展的海洋涂料技术领域的优秀研发团队。
与时俱进，开拓创新
海洋蕴藏着丰富的资源，但也是世界上最大、最严酷的腐蚀环境。海洋涂料是解决海洋腐蚀与污损等问题应用最方便、有效的方法。
目前我国已经成为世界第一造船大国，海洋工程装备的建造水平也取得了长足的进步。为了提高海洋涂料这一重要的海洋工程装备配套材料的研究水平，海洋涂料国家重点实验室紧紧围绕海洋涂料高新技术需求，以海洋涂料的应用基础研究、关键原材料研制筛选与表征、关键技术的研发及工程化为内容。制定基础研究、应用研究和工程化试验研究三级研发链。其中基础研究以产、学、研模式开展工作，跟踪国际前沿先进科学理论，进行新型机理、方法研究；应用研究主要解决行业内存在的共性技术和关键技术；工程化试验研究主要进行生产工艺、施工工艺等方面的研究工作，为相关研究成果的产业化提供可靠依据。
海洋涂料国家重点实验室以建设海洋涂料高水平研发平台为目标。力争在新型防污机理研究、仿生防污涂层结构设计、新型防污剂、极端腐蚀环境下金属和混凝土腐蚀机理及防护方法研究、高性能重防腐树脂合成、耐久性能加速测试评价方法等共性技术研究、功能涂料机理研究、功能化树脂合成及工艺研究等方面取得突破。实验室的建设坚持机制创新，以高层次人才培养和引进、核心技术的研发、行业科技合作与交流为着力点，瞄准国际高技术前沿、针对行业和行业发展中的重大需求，以具有自主知识产权的创新性技术研发为基础，采取产、学、研相结合的方式，以应用基础研究、共性和关键技术攻关、工程化、产业化的推广应用为手段，提高行业技术水平和企业自主创新能力，促进海洋涂料行业的可持续发展并增强国际竞争力。
随着世界各国海洋开发利用、海洋工程、设施、装备的快速发展，传统的海洋涂料已经难以满足要求。首先，添加毒剂型防污涂料、溶剂型重防腐涂料等传统海洋涂料逐步被禁用，如国际海事组织（IMO）已于2008年开始全面禁止含三丁基锡防污涂料的使用；关于禁止使用永久性化学污染物（POPS）的斯德哥尔摩公约规定，自2010年起全面禁止含DDT的渔船防污涂料的使用。其次，对海洋设施的保护提出了长效的要求。防污涂料达到5年期效，海洋重防腐涂料则达到15年期效以上，一般的海洋涂料很难达到这一要求。而且涂层的长效性目前主要靠实际使用积累数据，还没有精确的加速测试评价方法，这对研究海洋涂料提出了新的课题。第三，对海洋涂料的性能提出了新的要求。如在极端腐蚀环境下的材料重防腐的要求，为降低能耗而提出的涂层高热反射率的要求，为保护海洋平台、船舶工作人员的安全提出的涂层防滑的要求，为保证海洋设施的安全性而提出的涂层防火的要求等。目前，海洋涂料正向着环境友好、长效性和功能型的方向发展；围绕海洋涂料设计、关键原材料、配方工艺、长效性评价等共性技术和关键技术，重点开展防污涂料、防腐涂料和功能型涂料的研究，内容涉及化学、电化学、表面化学、流体力学、生物化学和仿生学等学科，技术也越来越多元化。
实验室跟随时代发展的需要，针对海洋涂料的技术需求，结合依托单位海洋化工研究院有限公司现有的研发体系，以防污技术、重防腐技术、功能型涂料技术为重点研究对象。
防污技术研究：
进行大型动物表皮仿生防污机理的研究，为仿生防污涂料的研究提供理论基础；进行具有不同水解活性的自抛光防污树脂的合成及表征，开发具有不同防污期效的自抛光防污涂料，并进行工程化研究；建立防污涂料的加速评价测试方法。
重防腐技术研究：
进行不同腐蚀环境下各种海洋钢结构腐蚀机理和腐蚀行为的研究，为海洋腐蚀环境下的钢结构防腐配套保护提供理论基础；进行高性能水性树脂、新型聚脲材料的合成开发；开发应用于不同海洋钢结构设施中的环保型长效重防腐涂料，同时解决涂料在不同腐蚀环境中的施工问题。
功能型涂料技术研究：
进行各种功能型树脂的合成和表征以及特殊颜填料的处理工艺，在此基础上开发各种功能型涂料以满足不同條件下对涂料的使用要求；对功能型涂料的加速评价方法进行研究。
海洋化工研究院作为国内专门从事海洋涂料研究的机构，在这一领域已经进行了40多年的研究与开发工作，承担了“八五”至“十一五”国家、省市级科研项目140多项，占国家有关海洋涂层攻关项目的60%以上。先后获得国家、省部级科技奖励33项，拥有专利30项，国家重点新产品22项，制定国家标准46项，在行业中占有重要地位。特别是自主研发的舰船涂料已经形成了全船配套体系，是国内唯一具有整船配套能力的国家创新型企业。同时，海洋化工研究院经历了中国的舰船涂料从无到有、从有到优、从优到全、从全到新的历程，在国内率先完成从有毒到无毒、水下到水上、舱内到舱外、常规型到功能型的全船配套体系，并广泛应用于海军和民用船舶，在海洋涂料领域已经成为国内领头企业。海洋涂料国家重点实验室在海洋化工研究院于海洋涂料领域取得的重大成就之上，发挥自身优势，为国家海洋环境的保护继续出力以期做出更大贡献。
海洋涂料国家重点实验室依托于海洋化工研究院有限公司，于2010年12月经科技部批准建设，并于2013年5月通过验收。实验室在2011年8月成立了第一届学术委员会，并召开了第一次会议；2012年12月12日又召开了第一届学术委员会第二次会议。制定并完善了实验室管理制度。
海洋涂料国家重点实验室是国家第二批依托转制院所和企业建设的企业国家重点实验室，实验室的批准建设，意在提升我国海洋涂料研发和产业化水平，使中国海洋涂料技术在5？10年内达到世界先进水平。
海洋涂料国家重点实验室实行依托单位——海洋化工研究院有限公司直接领导下的主任负责制，享有法律法规范围内的人、财、物自主权。实行按需设岗、岗位定责、公开招聘、竞争上岗、分级管理。同时，按照国家对重点实验室建设与运行的要求，结合企业的实际情况，建立适应企业重点实验室运营的体制和机制，并成立学术委员会指导实验室工作。
实验室现有人员72人。在这支队伍中，教授级高级工程师12人，高级工程师24人；其中博士6人、硕士20人。从这些数据可以看出，这是一支高水平、高素质的研究队伍。而且随着实验室进一步的建设，人才队伍知识和年龄结构日趋合理，高学历、高素质人才比例也逐步提高。
人才是促进实验室发展的关键因素，是实验室可持续发展的根本保障。在人才培养上，一直以来实验室都把人才培养与队伍建设作为实验室重要的建设内容。实验室通过项目拉动，多学科交叉渗透，引进和培养具有国际视野和创新能力的高素质研发骨干，以期建立一支素质优秀、结构合理、精干高效、稳定发展的海洋涂料技术领域的优秀研发团队。
与时俱进，开拓创新
海洋蕴藏着丰富的资源，但也是世界上最大、最严酷的腐蚀环境。海洋涂料是解决海洋腐蚀与污损等问题应用最方便、有效的方法。
目前我国已经成为世界第一造船大国，海洋工程装备的建造水平也取得了长足的进步。为了提高海洋涂料这一重要的海洋工程装备配套材料的研究水平，海洋涂料国家重点实验室紧紧围绕海洋涂料高新技术需求，以海洋涂料的应用基础研究、关键原材料研制筛选与表征、关键技术的研发及工程化为内容。制定基础研究、应用研究和工程化试验研究三级研发链。其中基础研究以产、学、研模式开展工作，跟踪国际前沿先进科学理论，进行新型机理、方法研究；应用研究主要解决行业内存在的共性技术和关键技术；工程化试验研究主要进行生产工艺、施工工艺等方面的研究工作，为相关研究成果的产业化提供可靠依据。
海洋涂料国家重点实验室以建设海洋涂料高水平研发平台为目标。力争在新型防污机理研究、仿生防污涂层结构设计、新型防污剂、极端腐蚀环境下金属和混凝土腐蚀机理及防护方法研究、高性能重防腐树脂合成、耐久性能加速测试评价方法等共性技术研究、功能涂料机理研究、功能化树脂合成及工艺研究等方面取得突破。实验室的建设坚持机制创新，以高层次人才培养和引进、核心技术的研发、行业科技合作与交流为着力点，瞄准国际高技术前沿、针对行业和行业发展中的重大需求，以具有自主知识产权的创新性技术研发为基础，采取产、学、研相结合的方式，以应用基础研究、共性和关键技术攻关、工程化、产业化的推广应用为手段，提高行业技术水平和企业自主创新能力，促进海洋涂料行业的可持续发展并增强国际竞争力。
随着世界各国海洋开发利用、海洋工程、设施、装备的快速发展，传统的海洋涂料已经难以满足要求。首先，添加毒剂型防污涂料、溶剂型重防腐涂料等传统海洋涂料逐步被禁用，如国际海事组织（IMO）已于2008年开始全面禁止含三丁基锡防污涂料的使用；关于禁止使用永久性化学污染物（POPS）的斯德哥尔摩公约规定，自2010年起全面禁止含DDT的渔船防污涂料的使用。其次，对海洋设施的保护提出了长效的要求。防污涂料达到5年期效，海洋重防腐涂料则达到15年期效以上，一般的海洋涂料很难达到这一要求。而且涂层的长效性目前主要靠实际使用积累数据，还没有精确的加速测试评价方法，这对研究海洋涂料提出了新的课题。第三，对海洋涂料的性能提出了新的要求。如在极端腐蚀环境下的材料重防腐的要求，为降低能耗而提出的涂层高热反射率的要求，为保护海洋平台、船舶工作人员的安全提出的涂层防滑的要求，为保证海洋设施的安全性而提出的涂层防火的要求等。目前，海洋涂料正向着环境友好、长效性和功能型的方向发展；围绕海洋涂料设计、关键原材料、配方工艺、长效性评价等共性技术和关键技术，重点开展防污涂料、防腐涂料和功能型涂料的研究，内容涉及化学、电化学、表面化学、流体力学、生物化学和仿生学等学科，技术也越来越多元化。
实验室跟随时代发展的需要，针对海洋涂料的技术需求，结合依托单位海洋化工研究院有限公司现有的研发体系，以防污技术、重防腐技术、功能型涂料技术为重点研究对象。
防污技术研究：
进行大型动物表皮仿生防污机理的研究，为仿生防污涂料的研究提供理论基础；进行具有不同水解活性的自抛光防污树脂的合成及表征，开发具有不同防污期效的自抛光防污涂料，并进行工程化研究；建立防污涂料的加速评价测试方法。
重防腐技术研究：
进行不同腐蚀环境下各种海洋钢结构腐蚀机理和腐蚀行为的研究，为海洋腐蚀环境下的钢结构防腐配套保护提供理论基础；进行高性能水性树脂、新型聚脲材料的合成开发；开发应用于不同海洋钢结构设施中的环保型长效重防腐涂料，同时解决涂料在不同腐蚀环境中的施工问题。
功能型涂料技术研究：
进行各种功能型树脂的合成和表征以及特殊颜填料的处理工艺，在此基础上开发各种功能型涂料以满足不同條件下对涂料的使用要求；对功能型涂料的加速评价方法进行研究。
海洋化工研究院作为国内专门从事海洋涂料研究的机构，在这一领域已经进行了40多年的研究与开发工作，承担了“八五”至“十一五”国家、省市级科研项目140多项，占国家有关海洋涂层攻关项目的60%以上。先后获得国家、省部级科技奖励33项，拥有专利30项，国家重点新产品22项，制定国家标准46项，在行业中占有重要地位。特别是自主研发的舰船涂料已经形成了全船配套体系，是国内唯一具有整船配套能力的国家创新型企业。同时，海洋化工研究院经历了中国的舰船涂料从无到有、从有到优、从优到全、从全到新的历程，在国内率先完成从有毒到无毒、水下到水上、舱内到舱外、常规型到功能型的全船配套体系，并广泛应用于海军和民用船舶，在海洋涂料领域已经成为国内领头企业。海洋涂料国家重点实验室在海洋化工研究院于海洋涂料领域取得的重大成就之上，发挥自身优势，为国家海洋环境的保护继续出力以期做出更大贡献。