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伊朗德黑兰北部高速BR-06特大桥，跨度较大，又处9度地震区，为此，设计过程中对其桥型结合抗震性能作了较深入研究。最后择定采用83m＋153m＋83m三跨连续波形钢腹板预应力混凝土箱型连续梁，同时采取有效的减隔震措施，取得了良好的效果。
钢-混凝土组合结构桥梁的设计研究及应用
【摘 要】
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伊朗德黑兰北部高速BR-06特大桥，跨度较大，又处9度地震区，为此，设计过程中对其桥型结合抗震性能作了较深入研究。最后择定采用83m＋153m＋83m三跨连续波形钢腹板预应力混凝土箱型连续
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院有限公司,上海外经控股集团有限公司,深圳市市政设计研究院有限公司
【出 处】
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建筑施工
【发表日期】
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2012年6期
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