【摘 要】
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为实现南京长江漫滩基坑开挖废弃粉土资源化利用,保证固化处理粉土达到最佳密实程度,基于室内击实试验和微观试验,研究了水泥、石灰固化废弃粉土的击实特性.试验表明:单掺水泥时,固化粉土的最大干密度随水泥掺量的增加先增大后减小,最佳含水率先减小后增大,拐点均在6％水泥掺量;固定6％水泥掺量下,固化土的最大干密度和最佳含水率均随石灰掺量的增加而减小.微观试验表明,在适当的固化剂作用下,粉土颗粒间孔隙被较好地填充密实,但添加剂过量则会导致孔隙增大,土体结构不密实,因此实际工程路基碾压施工中应控制水泥、石灰的掺量,并按
【机 构】
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中铁十五局集团城市建设有限公司,河南洛阳471002;东南大学江苏华宁工程咨询有限公司,江苏南京210002;东南大学交通学院,江苏南京210096
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为实现南京长江漫滩基坑开挖废弃粉土资源化利用,保证固化处理粉土达到最佳密实程度,基于室内击实试验和微观试验,研究了水泥、石灰固化废弃粉土的击实特性.试验表明:单掺水泥时,固化粉土的最大干密度随水泥掺量的增加先增大后减小,最佳含水率先减小后增大,拐点均在6％水泥掺量;固定6％水泥掺量下,固化土的最大干密度和最佳含水率均随石灰掺量的增加而减小.微观试验表明,在适当的固化剂作用下,粉土颗粒间孔隙被较好地填充密实,但添加剂过量则会导致孔隙增大,土体结构不密实,因此实际工程路基碾压施工中应控制水泥、石灰的掺量,并按击实试验结果控制含水率,以确保固化土达到最佳密实状态.
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