【摘 要】
:
为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构。计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响。提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊
论文部分内容阅读
为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构。计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响。提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊控制EHA半主动悬架的时滞补偿,进行了仿真分析和试验验证。结果表明,改进型Smith预估补偿器能够对补偿环节的悬架模型参数误差进行修正,提高了悬架系统的抗干扰能力,可有效减小时滞对该半主动悬架的影响,从而改善其动态性能。
其他文献
利用GT—POWER软件建立某型号天然气发动机模型,研究减压气门的运行参数(减压气门相位、气门升程以及气门包角)在单因素和多因素条件下对发动机燃烧制动性能的影响。结果表明,点
目的:探讨经心脏穿刺和剪尾2种采血方式对新生SD大鼠血常规的影响;建立其血常规正常参考值范围;研究发育过程中血常规各项、血细胞形态和血清铁(SI)的消长变化及其相互关系,揭示
为解决乘用车常用的麦弗逊悬架在开发过程中出现的性能指标计算精度差、底盘调校效率低等问题,分析了麦弗逊悬架减振器侧向力成因及对车辆性能的影响。采用虚拟衬套法构建了
明末清初山东理学大儒刘源渌,是明遗民士人在民间的典型代表。“一代醇儒,讲学于牟山、潍水之间,不务举业仕进”,专注读朱子书。作为明遗,他身上体现出的凛然气节、学问淹通及其生
目的:研究慢病毒介导的降钙素基因相关肽(calcitoningene—relatedpeptide,CGRP)基因转染对大鼠骨髓间充质干细胞(mesenchymalstemceBs,MSCs)内皮分化功能的影响。方法:用密度梯度离
以重型载货汽车动力传动系统为研究对象,基于典型用户使用工况对其进行匹配研究。论述了整车动力传动系统匹配中评价指标的重要作用,结合用户实车试验数据,应用数据统计理论
针对小排量发动机曲轴发生扭转疲劳破坏性增大的现象,引入带有高性能软件的曲轴疲劳试验机,在对获取的测试信息及时处理后,用失效概率这一评估指标替代传统安全系数以做出评
结合子结构建模理论,提出了子结构频率响应分析方法,快速求解频率响应模型。通过对比简支梁振动特性的理论解析解、传统频率响应数值解与子结构频率响应数值解,验证了子结构法的
目的:观察脂联素(APN)对大鼠缺血再灌注心肌缝隙连接蛋白43(Cx43)表达的影响,进一步探讨其抗心律失常的可能机制。方法:将48只雄性Wistar大鼠随机分成:(1)假手术(SM)组;(2)缺血再灌注(I/R)组
针对分布式驱动电动汽车存在转矩波动和非簧载质量增加的问题,建立了整车刚柔耦合多体系统模型,同时考虑永磁同步电机磁场的非正弦分布,建立了相应的Matlab/Simulink模型,并