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用能量法研究了航船板架在爆炸载荷作用下的变形问题，提出了考虑中面膜力影响的塑性动力响应计算方法，推导了计算板架最大残余变形的计算公式，并与有关试验进行了比较，结果表明本文理论计算值与实验值具有较好的一致性，因此本文计算方法具有较好的使用价值。
非接触爆炸载荷作用下舰船板架的塑性动力响应
【摘 要】
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用能量法研究了航船板架在爆炸载荷作用下的变形问题，提出了考虑中面膜力影响的塑性动力响应计算方法，推导了计算板架最大残余变形的计算公式，并与有关试验进行了比较，结果表明本
【机 构】
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海军工程学院,武汉船舶设计研究所
【出 处】
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武汉造船
【发表日期】
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1998年6期
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