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近年来,大吨位起重机的检验日益增多,大吨位起重机制动轮投产使用后,短期内就发现裂纹的现象凸现出来,使用单位经常会有因制动轮出现裂纹要求赔偿或鉴定的信息反馈。我院对同一厂家、相同规格的制动轮进行了渗透法探伤及晶粒度检查,制动表面并没有发现裂纹,晶粒度也在正常范围内,由此可以判断制造缺陷并不是导致裂纹产生的直接原因。