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用作汽车内面板如门装饰和仪表板的表面护板一般是用PVC薄壳成型制造的。但薄壳成型工艺本身并不理想,这种工艺速度慢,能量密集,且温度循环时间过长易导致镍模具完全损坏。使用这种加工工艺最有效的方法是使表面护板热脱模,由于热脱模易导致表面护板的损坏,不能利用机器人把产品从模具中取出,应加入人工成本因素。