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底特律地区的三大美国汽车公司在日、韩系汽车公司的强烈进攻之下,节节败退,已是举世皆知的旧闻了,但是这个说法并不准确。2005年美国车市的大输家是通用和福特,两个公司加起来销量下跌了364822台,市场份额也减少了2.4%,等于是每家各关了一个组装厂。而同属底特律地区的美国汽车公司克莱斯勒,2005年的销量则比2004年整整多了89809台,市场份额也从2004年的13.1%增加到2005年的13.6%。克莱斯勒增加的销量,虽然比起丰田的20万台是有所不如,但比日产的90590台和本田的68574台都多。所