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2009年我公司接到六根圆形管模（内径630mm、长度5600mm）的修复业务,此管模在使用过程中两端各1m的范围内壁均产生一些轴向和周向的热疲劳裂纹。修复此裂纹,通常的做法是在车床上将热疲劳裂纹区车削一定的径向深度,把这些部位的裂纹去除,然后进行有效地补焊修复。经过仔细分析、研究,采用＂埋弧焊＋消氢处理＂的修复工艺。