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利用专用气缸套-活塞环零件级摩擦磨损试验机，研究了镀铬、氮化气缸套与喷钼、CrN、CKS活塞环配副的摩擦、磨损及抗拉缸性能，得出了各配副在试验工况下的匹配特性。结果表明：镀铬气缸套对润滑条件比较敏感，在润滑不良时易发生拉缸现象；氮化气缸套与CrN活塞环配副摩擦磨损特性优良。
柴油机气缸套-活塞环配副匹配特性研究
【摘 要】
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利用专用气缸套-活塞环零件级摩擦磨损试验机，研究了镀铬、氮化气缸套与喷钼、CrN、CKS活塞环配副的摩擦、磨损及抗拉缸性能，得出了各配副在试验工况下的匹配特性。结果表明：镀
【机 构】
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中国北方发动机研究所（天津）
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2014年3期
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